正祥Z6混凝土裂縫封閉膏為雙組份灰色膏狀膠，采用樹(shù)脂合金體系，特別針對(duì)混凝土微細(xì)裂縫的封閉及表面缺損的修補(bǔ)而研制。具有極強(qiáng)粘接力和韌性，剛?cè)峤Y(jié)合，有效防止水汽、化學(xué)物質(zhì)和二氧化碳的侵蝕，并防止開(kāi)裂混凝土結(jié)構(gòu)的進(jìn)一步損壞，提高建筑物的耐久性。
公司產(chǎn)品曾在工程、京津城際高鐵、哈大高鐵、石武高鐵、寧杭高鐵、津秦高鐵、京張高鐵，南水北調(diào)工程、天津機(jī)場(chǎng)、天津西站、天津東站、天津地鐵二號(hào)三號(hào)線、北京地鐵九號(hào)線、黃驊華潤(rùn)熱電廠及四川、天津、北京中小學(xué)抗震加固工程中得到廣泛應(yīng)用，得到客戶及業(yè)內(nèi)的一致認(rèn)可。
混凝土裂縫產(chǎn)生的原因
混凝土結(jié)構(gòu)的裂縫是由材料內(nèi)部的初始缺陷、微裂縫的擴(kuò)展而引起的，混凝土產(chǎn)生裂縫大致可分為兩類(lèi)：
1、由外部荷載引起的裂縫，稱(chēng)為結(jié)構(gòu)性裂縫，又叫做荷載裂縫。
2、由變形引起的裂縫，稱(chēng)為非結(jié)構(gòu)性裂縫，又稱(chēng)作非荷載裂縫。如溫度變化引起混凝土收縮而產(chǎn)生的裂縫等。
在上述兩類(lèi)裂縫中，以變形引起的結(jié)構(gòu)裂縫占主導(dǎo)約占80%，以荷載引起的裂縫約占20%，有時(shí)兩類(lèi)裂縫融在一起。兩類(lèi)裂縫性質(zhì)不同，危害效果也不相同。

修補(bǔ)方法的選擇一般要考慮的因素：
1. 判斷裂縫是活動(dòng)的還是靜止的？
2. 修補(bǔ)的主要目的是什么？是減少過(guò)多的滲漏、使裂縫處完全水？是否需要加固處理？
3. 裂縫產(chǎn)生的主要原因是什么？
4. 裂縫未來(lái)的變化（數(shù)值和方向）如何？

混凝土裂縫修補(bǔ)的常見(jiàn)方法：
1. 樹(shù)脂灌注法；
2. 表面封閉法；
3. 鉆孔嵌塞法；
4. 柔性封閉法；
5. 表面附加鋼筋法；
6. 灌漿法；
7. 干嵌填法；
8. 釘合法；
9. 聚合物浸入法（重力滲入和真空滲入）；
10. 迭合面層和表面處理法等等。

混凝土裂縫修補(bǔ)材料分為以下幾種類(lèi)型：
1、改性環(huán)氧樹(shù)脂類(lèi)、改性丙烯酸酯類(lèi)、改性聚氨酯類(lèi)等的修補(bǔ)膠液，其中包括配套使用打底膠、修補(bǔ)膠和聚合物注漿料等合成的樹(shù)脂類(lèi)修補(bǔ)材料;此材料適用于裂縫的封閉或補(bǔ)強(qiáng)，具體操作可采用表面封閉發(fā)、法或壓力注漿法進(jìn)行修補(bǔ)。
2、無(wú)流動(dòng)性的有機(jī)硅酮、聚硫橡膠、改性丙烯酸酯等柔性的嵌縫密封膠類(lèi)材料，它適用于活動(dòng)裂縫的修補(bǔ)以及混凝土與其它材料接縫截面干縮性裂縫的封堵。
3、無(wú)收縮水泥注漿料、改性聚合物水泥注漿料以及不回縮微膨脹水泥等無(wú)機(jī)膠凝材料類(lèi)修補(bǔ)材料。
4、無(wú)堿玻璃纖維、碳纖維織物以及芳綸纖維類(lèi)編織物等復(fù)合材與其配套使用的膠粘劑，其不僅僅控制了表面裂縫的發(fā)展，還有效地提高了構(gòu)件的承載力。
對(duì)于裂縫修補(bǔ)材料來(lái)說(shuō)，其材料的性能指標(biāo)，符合G728-2011《工程結(jié)構(gòu)加固材料性鑒定技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定。
混凝土裂縫封閉膏用量、包裝及儲(chǔ)存
n 表面封閉法：0.2 kg/延米（涂刮厚度2，寬度50）；
n 開(kāi)槽封閉法：0.2 kg/延米（嵌填深度10，寬度12 ）。
n 甲組份桶裝6㎏，乙組份桶裝3㎏
n 桶蓋密封，室內(nèi)常溫儲(chǔ)存，儲(chǔ)存期一年