公司是杰出的方管廠家、鍍鋅方管廠家、鍍鋅管廠家、焊管廠家、螺旋管廠家、及各種異型管廠家，主要生產(chǎn)銷(xiāo)售：鍍鋅管、焊管、方矩管、無(wú)縫管、不銹鋼管、不銹鋼復(fù)合管、異型管、橢圓管、三角鋼管、六角形鋼管、菱形鋼管、D型管、梯子管、八角形鋼管、半圓形鋼管，扇形鋼管、五瓣梅花形鋼管、雙凸形鋼管、雙凹形鋼管、瓜子形鋼管、圓錐形鋼管、波紋形鋼管等。焊管材質(zhì)：Q195、Q215、Q235B、Q345B 無(wú)縫鋼管材質(zhì)：10#、20#、35#、45#、40r、20Gr、16Mn、27SiMn、Q345B、Q345C、Q345D、Cr5Mo、12CrMo、10CrMo910、、40CrMo、T91、T92、TP304H、T23、 A3392、A3391等。長(zhǎng)期供應(yīng)~各種型號(hào)的鍍鋅管、焊管、方矩管及各種異型管等(非標(biāo)異型管可定做)。
P型管不同用途的標(biāo)準(zhǔn)：
1、 P型管低壓流體輸送用鍍鋅焊接方管，標(biāo)準(zhǔn)號(hào)為GB/T3091-2008。代表材質(zhì)Q235A,Q235BQ345B等。主要用于輸送水、煤氣、空氣、油和取暖熱水或蒸汽，用途于一般較低壓力流體；
2、 P型管低壓流體輸送用鍍鋅焊接方管，標(biāo)準(zhǔn)號(hào)為GB/T3092-2008。代表材質(zhì)同上。主要用于輸送水、煤氣、空氣、油和取暖熱水或蒸汽等一般較低壓力流體，方管外表采用熱鍍鋅或是冷鍍鋅防腐工藝；
3、 P型管礦用流體輸送焊接方管，標(biāo)準(zhǔn)號(hào)我GB/T14291-2000。代表材質(zhì)Q235A、B級(jí)鋼，主要用于礦山壓風(fēng)、排水、軸放瓦斯用直縫焊接方管；
4、 P型管低壓流體輸送用大直徑電焊方管，標(biāo)準(zhǔn)號(hào)為GB/T14980-1994。代表材質(zhì)Q235AB級(jí)。主要用于輸送水、污水、煤氣、空氣、采暖蒸汽等低壓流體；
5、機(jī)械結(jié)構(gòu)用不銹鋼焊接方管，標(biāo)準(zhǔn)號(hào)為GB/T12770-1991。代表材質(zhì)0Cr13、1Cr17、00Cr19Ni11、1Cr18Ni9、0Cr18Ni11Nb等。主要用于機(jī)械、汽車(chē)、、家具、賓館和飯店裝飾及其他機(jī)械部件與結(jié)構(gòu)件；
6、流體輸送用不銹鋼焊接方管，標(biāo)準(zhǔn)號(hào)為GB/T12771-1991。代表材質(zhì)為0Cr13、0Cr19Ni9、00Cr19Ni11、00Cr17、0Cr18Ni11Nb、0017Cr17Ni14Mo2等。主要用于輸送低壓腐蝕性介質(zhì)；
7、低壓輸送用螺旋方管（石油部標(biāo)準(zhǔn)）標(biāo)準(zhǔn)號(hào)為SY/T5037-2008。代表材質(zhì)為Q235BQ345B等碳鋼材質(zhì)。主要用于低壓輸送水，石油，氣，供暖等管道；
8、輸送可燃性和非可燃性流體用方管，標(biāo)準(zhǔn)號(hào)為GB/T9711.1（GB/T9711.2）-1997。代表材質(zhì)為L(zhǎng)245-L415，等管線用鋼。主要用于輸送可燃性和非可燃性流體低壓或高壓用方管，要求比較高。

P型管更能適應(yīng)使用條件的性，節(jié)約金屬和提高零部件制造的勞動(dòng)生產(chǎn)率。其廣泛應(yīng)用在航空、汽車(chē)、造船、礦山機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、建筑、輕紡以及鍋爐制造等方面。

P形管應(yīng)用領(lǐng)域
P形管應(yīng)用領(lǐng)域廣泛主要用于家具、護(hù)欄、設(shè)備、建筑鋼結(jié)構(gòu)，大型場(chǎng)館，會(huì)展中心，升降機(jī)械，船舶制造，倉(cāng)儲(chǔ)貨架，裝飾裝潢，交通設(shè)施，機(jī)場(chǎng)建設(shè)，橋梁支架，立體車(chē)庫(kù)，戶(hù)外廣告，健身器材，風(fēng)電設(shè)備，裝飾、地鐵、車(chē)站、商場(chǎng)、樓房、酒店、玻璃扶手、車(chē)輛制造等行業(yè)。

P形管技術(shù)發(fā)展：
為提高工作效率，加快生產(chǎn)P形管等鋼鐵節(jié)奏，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，持續(xù)向智能化，節(jié)能化、綠色化工廠推進(jìn)。近期，該作業(yè)區(qū)針對(duì)換輥后調(diào)整進(jìn)出口導(dǎo)衛(wèi)，轉(zhuǎn)動(dòng)倒槽螺桿一般需人力轉(zhuǎn)動(dòng)5分鐘才能達(dá)到預(yù)期效果這一難題。技術(shù)員、維修工結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，多次與該單位合作的機(jī)器人廠家溝通取經(jīng)后，利用廢舊小型萬(wàn)向軸,在兩端各安裝一個(gè)聯(lián)軸器，一端連接減速機(jī)傳動(dòng)端，另一端焊接套筒,使用時(shí)，將套筒卡準(zhǔn)倒槽螺桿，開(kāi)啟減速機(jī)。此改造項(xiàng)目標(biāo)志著該軋制線由“接地氣”持續(xù)邁向“智慧化”。
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