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主營產(chǎn)品： 冷卻塔減速機(jī)風(fēng)機(jī), 冷卻塔, 減速機(jī)
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長力減速機(jī)-密封性好A涼水塔廠家直銷
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商品參數(shù)
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商品介紹
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品牌 長力
類型 減速機(jī)
外形 臥式
傳動 外傳動
型號 WB減速機(jī)
定制加工 是
齒輪 傘齒 斜齒
傳動功率 22
輸出轉(zhuǎn)速 160 220
安裝方式 現(xiàn)場
商品介紹
長力減速機(jī) 密封性好A涼水塔廠家直銷
【云】產(chǎn)生這種故障，可使絲熔斷，壓縮機(jī)電動機(jī)不會運(yùn)轉(zhuǎn)。檢查碰殼通地的方法，也可采用萬用表的電阻檔。先調(diào)零，然后把一支筆與公用點(diǎn)緊緊靠牢，另一支表筆搭緊壓縮機(jī)工藝管上露出金屬部分，或?qū)⑼鈿ぐ宓钠崞ぶУ粢恍K，進(jìn)行測量。若電阻值很小，就可判斷繞組或內(nèi)部接線碰殼通地。壓縮機(jī)卡缸壓縮機(jī)卡缸就是壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)軸被卡住，此時壓縮機(jī)無法轉(zhuǎn)動。壓縮機(jī)造成卡缸的原因或者是冷凍油上不來，使?jié)櫥粔颉⒛Σ猎黾?，或者是管路?nèi)有塵埃、雜質(zhì)，造成運(yùn)動面卡死，或者純粹機(jī)械故障致使壓縮機(jī)卡死。
從實(shí)驗(yàn)室到工業(yè)裝置氫化加氫釜的轉(zhuǎn)化-氫化加氫釜縮小到實(shí)驗(yàn)室條件范圍內(nèi)進(jìn)行有效的工藝放大大體來講，氫化加氫釜可分為兩大類，一類是傳統(tǒng)攪拌式反應(yīng)器，容器上端空間氣體在液相內(nèi)得不到循環(huán)；另一類是氣體在液相內(nèi)得到循環(huán)的反應(yīng)器，代表這一類型的有回路反應(yīng)器和裝有中空自吸排氣攪拌系統(tǒng)的特殊反應(yīng)器。前者主要靠攪拌產(chǎn)生氣液界面間的紊流來引發(fā)傳質(zhì)，這對于實(shí)驗(yàn)室小試規(guī)模尚可被接受，但隨之容量增大至工業(yè)裝置，其氣液傳質(zhì)界面會因容量增大而急劇減少，所以實(shí)驗(yàn)室結(jié)果放到這一類傳統(tǒng)攪拌式反應(yīng)器內(nèi)其傳質(zhì)的表現(xiàn)便大為走樣了。
中溫閥12℃小于t小于45℃的閥門。常溫閥4℃小于t小于12℃的閥門。低溫閥1℃小于t小于-4℃的閥門。超低溫閥t小于-1℃的閥門。按閥體材料分類金屬閥體襯里閥門：襯鉛閥門、襯塑料閥門、襯搪瓷閥門。非金屬材料閥門如：陶瓷閥門、玻璃鋼閥門、塑料閥門金屬材料閥門如：銅合金閥門、鋁合金閥門、鉛合金閥門、鈦合金閥門、蒙乃爾合金閥門、鑄鐵閥門、碳鋼閥門、鑄鋼閥門、低合金鋼閥門、高合金鋼閥門。
為了克服這些缺點(diǎn)，可采用先導(dǎo)式減壓閥。先導(dǎo)式減壓閥的工作原理與直動式的基本相同。先導(dǎo)式減壓閥所用的調(diào)壓氣體，是由小型的直動式減壓閥供給的。若把小型直動式減壓閥裝在閥體內(nèi)部，則稱為內(nèi)部先導(dǎo)式減壓閥；若將小型直動式減壓閥裝在主閥體外部，則稱為外部先導(dǎo)式減壓閥。圖2所示為內(nèi)部先導(dǎo)式減壓閥的結(jié)構(gòu)圖，與直動式減壓閥相比，該閥增加了由噴嘴擋板固定節(jié)流孔9及氣室B所組成的噴嘴擋板放大環(huán)節(jié)。當(dāng)噴嘴與擋板之間的距離發(fā)生微小變化時，就會使B室中的壓力發(fā)生根明顯的變化，從而引起膜片1有較大的位移，去控制閥芯6的上下移動，使進(jìn)氣閥口8開大或關(guān)小、提高了對閥芯控制的靈敏度，即提高了穩(wěn)壓精度。
從實(shí)施的效果來看，使用了安裝工具后，安裝蒸汽流量計(jì)的時間由未使用前的4分鐘縮短到了目前的近15分鐘的時間，在耗時方面有很大改進(jìn)。使用過程中未發(fā)現(xiàn)對生產(chǎn)、安全、設(shè)備的運(yùn)行造成影響。此安裝工具的使用不但縮短了操作時間，還降低了維修人員的勞動強(qiáng)度提高了可操作性，不但使維修人員的數(shù)量由原來的2-3人降低為目前的1人單獨(dú)實(shí)施完成，而且在使用中我們也發(fā)現(xiàn)此工具不只局限于更換蒸汽流量計(jì)，我們也嘗試于用此安裝工具更換兩法蘭間的閘門，單流閥等設(shè)備，同樣也達(dá)到了較理想的效果。
WB型冷卻塔減速機(jī)，具有結(jié)構(gòu)緊湊，重量輕，密封性能好，承載力強(qiáng)，效率高，外型美觀，方便等特點(diǎn)。
本產(chǎn)品采用防水防潮耐腐蝕的專用冷卻塔電機(jī)，密封性好，防護(hù)等級達(dá)到IP，廣泛適用于各種條件下的冷卻塔。安裝前應(yīng)檢查減速機(jī)與風(fēng)機(jī)配套是否符合設(shè)計(jì)要求。減速機(jī)與安裝機(jī)架間一般應(yīng)加—mm厚的膠墊以振動。安裝后檢查風(fēng)機(jī)葉片與塔體的間隙應(yīng)均勻，用手轉(zhuǎn)動風(fēng)機(jī)應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活，無卡滯現(xiàn)象，否則不能通電運(yùn)轉(zhuǎn)。運(yùn)轉(zhuǎn)前必須加油。本減速機(jī)采用雙曲線齒輪油或HL—#齒輪油或減速機(jī)專用油，加油時從加油管加入，油位加至油針刻度線中間即可。
【云】產(chǎn)生這種故障，可使絲熔斷，壓縮機(jī)電動機(jī)不會運(yùn)轉(zhuǎn)。檢查碰殼通地的方法，也可采用萬用表的電阻檔。先調(diào)零，然后把一支筆與公用點(diǎn)緊緊靠牢，另一支表筆搭緊壓縮機(jī)工藝管上露出金屬部分，或?qū)⑼鈿ぐ宓钠崞ぶУ粢恍K，進(jìn)行測量。若電阻值很小，就可判斷繞組或內(nèi)部接線碰殼通地。壓縮機(jī)卡缸壓縮機(jī)卡缸就是壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)軸被卡住，此時壓縮機(jī)無法轉(zhuǎn)動。壓縮機(jī)造成卡缸的原因或者是冷凍油上不來，使?jié)櫥粔颉⒛Σ猎黾?，或者是管路?nèi)有塵埃、雜質(zhì)，造成運(yùn)動面卡死，或者純粹機(jī)械故障致使壓縮機(jī)卡死。
從實(shí)驗(yàn)室到工業(yè)裝置氫化加氫釜的轉(zhuǎn)化-氫化加氫釜縮小到實(shí)驗(yàn)室條件范圍內(nèi)進(jìn)行有效的工藝放大大體來講，氫化加氫釜可分為兩大類，一類是傳統(tǒng)攪拌式反應(yīng)器，容器上端空間氣體在液相內(nèi)得不到循環(huán)；另一類是氣體在液相內(nèi)得到循環(huán)的反應(yīng)器，代表這一類型的有回路反應(yīng)器和裝有中空自吸排氣攪拌系統(tǒng)的特殊反應(yīng)器。前者主要靠攪拌產(chǎn)生氣液界面間的紊流來引發(fā)傳質(zhì)，這對于實(shí)驗(yàn)室小試規(guī)模尚可被接受，但隨之容量增大至工業(yè)裝置，其氣液傳質(zhì)界面會因容量增大而急劇減少，所以實(shí)驗(yàn)室結(jié)果放到這一類傳統(tǒng)攪拌式反應(yīng)器內(nèi)其傳質(zhì)的表現(xiàn)便大為走樣了。
中溫閥12℃小于t小于45℃的閥門。常溫閥4℃小于t小于12℃的閥門。低溫閥1℃小于t小于-4℃的閥門。超低溫閥t小于-1℃的閥門。按閥體材料分類金屬閥體襯里閥門：襯鉛閥門、襯塑料閥門、襯搪瓷閥門。非金屬材料閥門如：陶瓷閥門、玻璃鋼閥門、塑料閥門金屬材料閥門如：銅合金閥門、鋁合金閥門、鉛合金閥門、鈦合金閥門、蒙乃爾合金閥門、鑄鐵閥門、碳鋼閥門、鑄鋼閥門、低合金鋼閥門、高合金鋼閥門。
為了克服這些缺點(diǎn)，可采用先導(dǎo)式減壓閥。先導(dǎo)式減壓閥的工作原理與直動式的基本相同。先導(dǎo)式減壓閥所用的調(diào)壓氣體，是由小型的直動式減壓閥供給的。若把小型直動式減壓閥裝在閥體內(nèi)部，則稱為內(nèi)部先導(dǎo)式減壓閥；若將小型直動式減壓閥裝在主閥體外部，則稱為外部先導(dǎo)式減壓閥。圖2所示為內(nèi)部先導(dǎo)式減壓閥的結(jié)構(gòu)圖，與直動式減壓閥相比，該閥增加了由噴嘴擋板固定節(jié)流孔9及氣室B所組成的噴嘴擋板放大環(huán)節(jié)。當(dāng)噴嘴與擋板之間的距離發(fā)生微小變化時，就會使B室中的壓力發(fā)生根明顯的變化，從而引起膜片1有較大的位移，去控制閥芯6的上下移動，使進(jìn)氣閥口8開大或關(guān)小、提高了對閥芯控制的靈敏度，即提高了穩(wěn)壓精度。
從實(shí)施的效果來看，使用了安裝工具后，安裝蒸汽流量計(jì)的時間由未使用前的4分鐘縮短到了目前的近15分鐘的時間，在耗時方面有很大改進(jìn)。使用過程中未發(fā)現(xiàn)對生產(chǎn)、安全、設(shè)備的運(yùn)行造成影響。此安裝工具的使用不但縮短了操作時間，還降低了維修人員的勞動強(qiáng)度提高了可操作性，不但使維修人員的數(shù)量由原來的2-3人降低為目前的1人單獨(dú)實(shí)施完成，而且在使用中我們也發(fā)現(xiàn)此工具不只局限于更換蒸汽流量計(jì)，我們也嘗試于用此安裝工具更換兩法蘭間的閘門，單流閥等設(shè)備，同樣也達(dá)到了較理想的效果。
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