武漢匯川游艇碼頭工程有限公司主營(yíng)：水上運(yùn)動(dòng),游艇碼頭,浮橋

12月4日，為期3天的香港2015國(guó)際游艇展在西貢匡湖游艇會(huì)揭幕。本次展覽匯聚來(lái)自中國(guó)、意大利、法國(guó)、英國(guó)、美國(guó)、日本等十幾個(gè)國(guó)家和地區(qū)的40多艘豪華游艇、帆船以及快艇等，預(yù)計(jì)將吸引數(shù)千名買家入場(chǎng)。

海南省政府日前發(fā)布《海南省促進(jìn)郵輪游艇產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展政策措施》(以下簡(jiǎn)稱《措施》)，將加大?？凇⑷齺唶?guó)際郵輪母港和游艇公共碼頭建設(shè)力度，到2025年，全省計(jì)劃建設(shè)公共游艇碼頭23個(gè)、泊位14325個(gè)。同時(shí)取消船舶港務(wù)費(fèi)、特種船舶和水上水下工程護(hù)航費(fèi)、船舶臨時(shí)登記費(fèi)、船舶煙囪標(biāo)志或公司旗注冊(cè)費(fèi)、船舶更名或船籍港變更費(fèi)、船舶國(guó)籍證書費(fèi)、廢鋼船登記費(fèi)等七項(xiàng)行政事業(yè)性收費(fèi)。

鋁結(jié)構(gòu)游艇碼頭

鋁合金結(jié)構(gòu)碼頭優(yōu)點(diǎn)，經(jīng)久耐用，功能多樣，典雅，海用鋁合金型材。因主型材的特殊設(shè)計(jì)及各元件的組合性，其他設(shè)備（如支道、系船樁）的連接頗具靈活性。

汲取國(guó)外鋁合金碼頭的成功經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)過(guò)多年技術(shù)攻關(guān)。終于開(kāi)發(fā)出了新型的鋁合金游艇碼頭，新型鋁合金游艇碼頭采用航海級(jí)的6061鋁合金，T6熱處理，MIG焊制而成，表面經(jīng)過(guò)科學(xué)的處理，增強(qiáng)了框架的能力和抗腐蝕能力，可選用進(jìn)口戶外防腐松木，塑木，坤甸木作為鋪板材料。經(jīng)過(guò)嚴(yán)格測(cè)試，產(chǎn)品質(zhì)量接近國(guó)外先進(jìn)水準(zhǔn)。

定位樁

主要有預(yù)制混泥管樁、鋼樁、灌注樁

由基樁和上部結(jié)構(gòu)組成，樁的下部打入土中，上部高出水面，上部結(jié)構(gòu)有梁板式、無(wú)梁大板式、框架和承臺(tái)式等。高樁碼頭屬透空結(jié)構(gòu)，波浪和水流可在碼頭平面以下通過(guò)，對(duì)波浪不發(fā)生反射，不影響泄洪，并可減少淤積，適用于軟土地基。近年來(lái)廣泛采用長(zhǎng)樁、大跨結(jié)構(gòu)，并逐步用大型預(yù)應(yīng)力混凝土管或鋼管柱代替斷面較小的樁，而成管柱碼頭。

鋁合金引橋

鋁合金引橋和鋼結(jié)構(gòu)引橋可以根據(jù)客戶的不同需求進(jìn)行加工定制，依據(jù)項(xiàng)目的實(shí)際情況設(shè)計(jì)不同長(zhǎng)度、寬帶和設(shè)計(jì)荷載。鋁合金結(jié)構(gòu)引橋主體結(jié)構(gòu)主要采用6061-T6工業(yè)鋁材，鋼結(jié)構(gòu)引橋主要采用國(guó)標(biāo)型材焊接或鉚接而成。

鋁合金引橋是由航海級(jí)經(jīng)T6熱處理的鋁合金型材MIG焊接而成，合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，嚴(yán)格的加工焊接工藝，保證了引橋的結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，同時(shí)兼顧了與眾不同的外觀和使用耐久性，使得鋁合金引橋在戶外惡劣的使用環(huán)境下有良好的結(jié)構(gòu)性能和耐腐蝕能力。鋪板可采用耐候面板，如天然的防腐木、塑木、聚乙烯塑料面板、硬木鋪裝在引橋上。