這時(shí)飛輪殼上指針一來(lái)。由于氣門關(guān)閉不嚴(yán)，汽缸壓縮力就會(huì)降低，柴油不能完全燃燒，使發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況變壞，嚴(yán)重時(shí)。發(fā)動(dòng)機(jī)甚至不能工作，故障排除：找到了問題的根源后，重新更換質(zhì)量好的滿足使用要求的氣門座圈，此類問題再未出現(xiàn)故障現(xiàn)象：一臺(tái)道依茨增壓中冷V型8缸風(fēng)冷柴油機(jī)，在使用過(guò)程中出現(xiàn)了大負(fù)荷嚴(yán)重冒黑煙的故障現(xiàn)象，加著火敲擊聲嚴(yán)重怠速不良加速無(wú)力及起動(dòng)困難等現(xiàn)象，當(dāng)供油提前角過(guò)小時(shí)，氣缸內(nèi)的速燃期在壓縮終了上止點(diǎn)以后較遠(yuǎn)處發(fā)生，使爆發(fā)壓力的峰值降低，同樣造成功率下降油耗增加加速無(wú)力等現(xiàn)象。且會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)具有一個(gè)佳供油提前角是非常重要的。。