鹵素?zé)襞菔欠窨梢灾苯犹鎿Q為發(fā)光二極管的問題沒有明確的答案，但不建議這樣做。 首先，鹵素汽車要么使用鏡頭，要么使用反光碗，這就有問題。LED光源在通電后會將大約35%的電能轉(zhuǎn)化為光能，其余的轉(zhuǎn)化為熱能，散熱的好壞對LED的使用至關(guān)重要。光源發(fā)射點(diǎn)在哪里？設(shè)計(jì)了原裝鹵素?zé)?。如果直接更換發(fā)光二極管光源，透鏡和反光碗就不能更換，這將導(dǎo)致照射范圍和角度的變化，導(dǎo)致效果不佳。 另外，如果不經(jīng)過散熱處理直接更換發(fā)光二極管光源，發(fā)光二極管燈將會長時(shí)間點(diǎn)亮，這將導(dǎo)致藍(lán)色故障甚至無法突破。如果晚上開車，會嚴(yán)重影響安全。

我駕駛東風(fēng)時(shí)尚新款T5，作為一款流行的3.0時(shí)代產(chǎn)品，我仍然對這部車印象深刻。這輛車是鹵素?zé)?。雖然據(jù)說是鹵素?zé)?，但夜間行車燈仍然足夠亮。沒有黑夜之路。這沒有問題。實(shí)際上是我開的。

當(dāng)然，畢竟是鹵素?zé)?，無法與市場上的發(fā)光二極管頭燈的亮度相比。這不是一個(gè)年級。我自己有一輛受歡迎的東風(fēng)轎車——精益S50，頭燈是鹵素?zé)?。使用了將近四年后，我?jīng)常晚上回家。我認(rèn)為這不會影響安全駕駛。我的鹵素?zé)舾杏X比流行的T5稍微暗一點(diǎn)。

經(jīng)過多年的使用，我認(rèn)為鹵素?zé)艟哂幸韵聝?yōu)點(diǎn):技術(shù)成熟、結(jié)構(gòu)簡單、價(jià)格低廉、柔軟均勻、維護(hù)方便、使用壽命長。

目前市場上有三種不同類型的前照燈燈泡:鹵素?zé)襞?基于幾十年的技術(shù))、氙氣燈泡(使用新技術(shù)創(chuàng)造更持久和更明亮的光)和發(fā)光二極管燈泡(非常節(jié)能的汽車燈)。汽車的設(shè)計(jì)通常決定燈泡的類型。要知道汽車的一些部件是非金屬，受熱容易變形、甚至燒壞，進(jìn)而導(dǎo)致安全事故。更小、更實(shí)惠的汽車可能使用鹵素頭燈燈泡，而那些運(yùn)動風(fēng)格的汽車將被設(shè)計(jì)成具有更窄的頭燈單元，因此它們可能使用氙氣燈泡。雖然新型發(fā)光二極管燈泡廣泛用于新車的日間行車燈，但由于生產(chǎn)成本高，它們?nèi)灾饕糜诤廊A和運(yùn)動車型作為前照燈。鹵素?zé)襞蓦m然鹵素?zé)襞莸幕炯夹g(shù)已經(jīng)存在了半個(gè)多世紀(jì)，但由于生產(chǎn)和更換成本低，它們?nèi)匀槐粡V泛使用。