鋼絲網(wǎng)骨架塑料復(fù)合管獨特性決定了它具有非常寬泛的應(yīng)用空間，生活中常見的供水輸送都由它來承擔，除此之外，還被廣泛的應(yīng)用在以下方面：

1、高速公路：埋地排水管、電纜輸導(dǎo)管都可以用鋼絲網(wǎng)骨架塑料復(fù)合管。

2、熱電工程：工藝用水、回水輸送、除塵、廢渣等輸送管道。

3、船舶制造：船舶污水管、排水管、壓艙水管、通風管

4、市政工程：城市給水、熱網(wǎng)回水、煤氣、輸送管道也可以用鋼絲網(wǎng)骨架塑料復(fù)合管。

5、冶金礦山：有色金屬冶煉中的腐蝕介質(zhì)輸送和礦漿、尾礦工藝用管。

6、海洋工程：海水輸送、海底管線及光（電）纜導(dǎo)管等。

7、油田氣田：含油污水、氣田污水、油氣混合物，二、三次采油集輸工藝用管。

目前市場上的鋼塑復(fù)合管由于鋼、塑之間的復(fù)合面是連續(xù)規(guī)則的接口，長期使用在交變應(yīng)力的作用下易脫層，導(dǎo)致連接處泄露，內(nèi)部出現(xiàn)瓶頸收縮，堵塞而失敗。與其相比鋼骨架塑料復(fù)合管是網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)與塑料相互交織渾然一體，復(fù)合表面積大而不規(guī)則，兩種材料互相約束力大而均勻，應(yīng)力集中小。

純塑料管特別是大口徑純塑料管在低溫時持久環(huán)向應(yīng)力的作用下，易產(chǎn)生由局部缺陷、應(yīng)力集中造成的快速開裂，因此國際上對管材塑料的抗快速開裂性能提出了很高的要求，而低碳鋼不存在脆性斷裂問題，鋼網(wǎng)的存在使塑料的變形及應(yīng)力均不會達到使其產(chǎn)生快速開裂肘臨界點，因此從理論上講鋼骨架塑料復(fù)合管不存在快速開裂。

鋼絲網(wǎng)骨架塑料復(fù)合管是一種集各種優(yōu)異性能于一身的防腐管道，想必很多朋友對它的了解也不是特別多，關(guān)于它的成型工藝中，除了通過各種方法進行成型加工，還需要將其進行二次加工：

熱成型：是指將一飲型坯（通常是）加熱至軟化狀態(tài)，通過模具，在外力的作用下生成所需制品的一種方法。這種方法不適合壁厚較大且表面積小的制品的二次成型。

固相成型：是型材或坯料在一定的溫度范圍內(nèi)被加熱后加熱后，在壓力下通過特定的模具使鋼絲網(wǎng)骨架塑料復(fù)合管成型為所需制品的一種成型方法。

雙軸拉伸：為了讓型材的大分子能夠重新取向，將其加熱到玻璃化溫度和熔點溫度之間，在外力作用下進行觀向拉伸，然后迅速冷到室溫的一種成型方法。

   1、當在室內(nèi)、外明敷，且有可能結(jié)凍時，要做保溫措施。

2、當管道室內(nèi)明敷和非直埋暗裝的熱水管道時，應(yīng)當做保溫。同時復(fù)合管輸送水溫不得高于60℃。當管道可能結(jié)露，并且會影響環(huán)境時，管道應(yīng)當做防結(jié)露保溫層。

3、當鋼絲網(wǎng)骨架復(fù)合管在冰凍地區(qū)埋地敷設(shè)時，一定要做保溫措施，并且埋地深度不得小于0.5米，穿越道路部位時，埋地深度要大于0.8米以上。

4、作為地埋管道時，埋地深度在冰凍線以上時，一定要做保溫。

5、當鋼絲網(wǎng)骨架復(fù)合管需要做保溫時，保溫材料層厚度應(yīng)當根據(jù)管道的長度、水溫、環(huán)境溫度、供水時間和保溫材料性能經(jīng)過精細計算后確定。