綠皮車，就是一種即將被淘汰的，不一定很慢(要看車次的類別)，但沒空調(diào)的一種老式火車客車車廂類型(只有高原新型綠皮車帶有空調(diào)），價格和票價也因此而極其便宜。外表是墨綠色，故名。典型的有25B、23、22等系列的車底。

這些“綠皮車”大都年久失修，油漆剝落，墻板開裂，車門關(guān)不上，車窗打不開；有的車廂內(nèi)服務設施不全，配件丟失，電扇不轉(zhuǎn)，電燈不亮，管路不通，洗面池、便器破損，地板塌陷；車體外皮長時間不清洗，門窗不擦，積滿污垢。有的臥具破舊，洗滌不凈，不按時更換，廁所氣味難聞。短途客車茶爐不及時燒水，旅客喝不上開水，有的甚至連洗漱用水都難以保證?，F(xiàn)在的廢舊老火車頭市場可以說是一個取得了巨大進步的市場，不僅在全國各地都有網(wǎng)點分布，還擁有針對各種類型廢品物資進行回收處理的廢品回收企業(yè)，同時現(xiàn)在的廢舊老火車頭回收市場能夠回收的廢舊物資數(shù)量在逐漸上升，廢舊老火車頭處理能力也得到顯著提高。炎炎夏日，有的車廂因電扇配置不齊或不能用，溽熱難耐，成了名副其實的“悶罐”；“三九”嚴冬，車廂成了“冰箱”。不少城鎮(zhèn)旅客難以忍受“綠皮車”惡劣的乘車環(huán)境，改乘其它交通工具旅行。

相信你肯定是做過火車的，火車、又稱鐵路列車，是指在鐵路軌道上行駛的車輛，通常由多節(jié)車廂所組成，為人類的現(xiàn)代重要交通工具之一。早期生產(chǎn)的東風4型機車投入運用后，16V240ZJ型柴油機出現(xiàn)大量可靠性問題，相繼出現(xiàn)連桿螺栓斷裂、連桿蓋和主軸承蓋斷裂、機體主軸承座裂紋等故障。重要的機具，早期稱為蒸汽機車，有獨立的軌道行駛。鐵路列車按載荷物，可分為運貨的貨車和載客的客車，亦有兩者一起的客貨混運車。

隨著時代的進步不少比綠皮火車更快的磁懸浮、高鐵的問世逐漸的替代了火車，以至于有不少的火車進入到下崗的階段，這個時候火車頭回收行業(yè)就出現(xiàn)了。

因為現(xiàn)在整個社會都是屬于能源節(jié)約型社會，而且環(huán)保力度也在不斷的加大，而自己對蒸汽機車回收也正好符合了當代人的消費理念，生活觀念自然而然能夠有著非常好的發(fā)展前景，同樣大家在廢舊火車頭回收、二手廢舊火車廂回收的時候，它的整個回收價格要便宜很多，也就表明自己在回收時不需要花費很多的錢就可以將蒸汽機車回收到自己的公司，不管是用于其它的途徑還是將它的零件給拆掉用于生產(chǎn)其它的設備都有著非常好的效果，都能夠給大家?guī)シ浅：玫膬r值?；疖囶^在我國走過了五十多年的光輝歷程，那震撼的汽笛、龐大的車頭、滾滾而來的紅色巨輪和那強勁有力敲擊鋼軌富有節(jié)奏的聲音深深嵌入人們的腦海，那無堅不摧滾滾向前的形象影響了一代又一代人。

廢舊火車頭回收、二手廢舊火車廂回收也可以用在景觀上：公園、城市景觀，特色餐廳、書吧、旅館、咖啡廳、辦公室等。

   買廢舊火車廂找廢舊火車廂回收公司就對了，早期的傳統(tǒng)火車列車是由一到三節(jié)機車牽引若干車廂或車皮組成，現(xiàn)代的新型火車已經(jīng)出現(xiàn)了多節(jié)車廂自帶動力的動車組列車。

   隨著時代的發(fā)展，一些機車被淘汰了，漸漸淡出了人們的視野，很多廢舊機車被用來改造成書吧、酒店等。

  淘汰的舊火車要按照規(guī)定報廢或者返廠，不可能再次出售。每年都將報廢的車廂集中交給舊火車代理公司招標拆解，拆解以后的廢舊物資能再利用的要再利用，不能利用的部件才會當廢鋼等賣掉。