為了響應(yīng)國家治理超載渣土車、自卸半掛車的行動(dòng)，標(biāo)準(zhǔn)修訂內(nèi)容和新的車輛公告管理規(guī)定，借鑒多年中集通華在自卸半掛車的設(shè)計(jì)、制造經(jīng)驗(yàn)，開發(fā)了新型高效輕量化后翻自卸半掛車系列車型。

一、主要結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

1、重心低：

該車上裝箱體底部副梁采用歐米伽結(jié)構(gòu)，與車架大梁有機(jī)結(jié)合，使得上裝箱體底部沉在車架內(nèi)，一方面降低了承載面高度，降低了裝貨重心，提高車輛行駛的安全性，同時(shí)上裝箱體與車架貼合緊密，也增加了車輛的行駛穩(wěn)定性。

2、輕量化車架：

車架采用輕量化設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)簡潔，結(jié)合采用高強(qiáng)度鋼，重量輕。在關(guān)鍵部位，采用了剪刀撐和雙腹板結(jié)構(gòu)，在輕量化的同時(shí)保證結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，增加了箱體舉升的穩(wěn)定性，結(jié)合上述箱體重心低的優(yōu)勢，使得箱體舉升時(shí)發(fā)生側(cè)翻的風(fēng)險(xiǎn)大大降低。