山東龍哲金屬制品有限公司主營(yíng)：橋梁護(hù)欄,防撞護(hù)欄,不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄,不銹鋼復(fù)合管欄桿
防撞河道欄桿的安裝注意事項(xiàng)

一、在安裝防撞河道欄桿時(shí)按填方高度、邊坡(side slope )坡度、被保護(hù)物情況等布設(shè)。防撞河道欄桿施工時(shí)應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施的資料，特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置，在施工過(guò)程中不允許對(duì)地下設(shè)施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時(shí)，應(yīng)調(diào)整立柱位置，或改變立柱固定方式。通過(guò)護(hù)欄的整體防護(hù)及使車(chē)輛正確導(dǎo)向，保證碰撞車(chē)輛車(chē)內(nèi)乘員安全的一種綜合性(integrity)能。布設(shè)前應(yīng)熟悉沿線的路線、橋涵設(shè)計(jì)情況，并予以加以考慮（cider)。

二、在設(shè)高擋墻的地段，應(yīng)考慮（cider)護(hù)欄立柱的基礎(chǔ)是否牢固。為安全起見(jiàn)，可改設(shè)墻式護(hù)欄;隧道(tunnel)內(nèi)也應(yīng)設(shè)置護(hù)欄，并要與隧道外的護(hù)欄妥善連接。當(dāng)曲線半徑小于70m時(shí)，通常的護(hù)欄板(單塊長(zhǎng)度4m)已不能使用，而要用的彎梁。設(shè)計(jì)時(shí)要對(duì)彎梁的數(shù)量按不同的半徑單獨(dú)統(tǒng)計(jì)。

三、在中央分隔帶采用護(hù)欄時(shí)，必須充分考慮（cider)與中央分隔帶下預(yù)埋管道的配合。防撞河道欄桿施工時(shí)應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施的資料，特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置，在施工過(guò)程中不允許對(duì)地下設(shè)施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時(shí)，應(yīng)調(diào)整立柱位置，或改變立柱固定方式。若采用分設(shè)型護(hù)欄，在中央隔帶開(kāi)口處應(yīng)防止護(hù)欄立柱與預(yù)埋管道發(fā)生矛盾（事物屬性的對(duì)立)，此外在急彎處也要注意;采用帶防阻塊的護(hù)欄不但增加了護(hù)欄的變形能力，還使立柱后移，從而保證車(chē)輛先撞上護(hù)欄板，防止車(chē)輪被護(hù)欄立柱絆阻，安全性(security)能較高。

防撞河道欄桿的性能介紹

防撞河道欄桿采用不銹鋼(不銹耐酸鋼)外皮與低碳(C)鋼內(nèi)襯管復(fù)合而成的，可以采用電鍍、熱度、噴塑、浸塑等方式進(jìn)行防腐處理。防撞河道欄桿作為高速公路防撞護(hù)欄專用產(chǎn)品，具有防腐、防老化、抗曬、耐候等特點(diǎn)。

防撞河道欄桿采用連接附件與熱鍍管支柱固定，比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，而且外形美觀，風(fēng)阻少，經(jīng)過(guò)鍍鋅涂塑雙涂層能夠延長(zhǎng)使用周期，減少維護(hù)費(fèi)用。

防撞河道欄桿采用鍍鋅鋼管制作的多采用靜電噴涂等工藝進(jìn)行表面處理，產(chǎn)品塑層可抗紫外線，具有不爆皮、不開(kāi)裂的特性，顏色鮮艷亮麗，表面光滑等特點(diǎn)，受到市場(chǎng)的極度歡迎。立柱的表面防腐處理采用鍍鋅噴塑，顏色可以根據(jù)實(shí)際需求定做。

防撞河道欄桿的施工注意問(wèn)題

1、同一跨內(nèi)的單側(cè)防撞河道欄桿應(yīng)一次性澆筑，端頭模板應(yīng)用鋼模板，以保證端頭外觀平齊。

2、施工過(guò)程中需要注意。防撞河道欄桿面和接縫處不能有開(kāi)裂現(xiàn)象，如果遇見(jiàn)錯(cuò)臺(tái)、平整度、外觀質(zhì)量問(wèn)題要及時(shí)處理，并保證顏色一致。

3、我們?cè)谑┕み^(guò)程中，需要保證防撞河道欄桿在全橋直線段順直，曲線段弧線圓順，無(wú)折線和死角。

公司自成立以來(lái)得到同行業(yè)及客戶群的厚愛(ài)和大力支持，使得在短期內(nèi)取得了較大的進(jìn)步。公司在加強(qiáng)產(chǎn)品銷(xiāo)售的同時(shí)，不斷完善產(chǎn)業(yè)鏈，從源頭做起，對(duì)有特殊需求的客戶在自己倉(cāng)庫(kù)內(nèi)加工好，由公司車(chē)隊(duì)配送到客戶地點(diǎn)，逐步形成供應(yīng)原料、銷(xiāo)售成品鋼材、加工鋼材、倉(cāng)儲(chǔ)物流的大型公司。