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15CrMoG合金彎管的測量方式
15CrMoG合金彎管傳統(tǒng)測量方式為角度尺、卡尺，也或者是圖紙一比一打印直接對照（國外一般彎管檢測也是這個方法）！但是這些年隨著技術的進步，一般15CrMoG合金彎管檢測使用三坐標和關節(jié)臂（上面外接管道配件和GTUBE軟件等），但是難免上面的方法都有不同程度的問題。種，傳統(tǒng)量具效率低精度差；第二種設備造價貴，而且大多數(shù)管件都是現(xiàn)場環(huán)境不可能拿到實驗室環(huán)境下測量；所以 ，我給大家推薦目前我認為的方法是三維彎管掃描儀，不受環(huán)境和價格昂貴的限制15CrMoG合金彎管。另外還非常的精準，可以測量實時測量空間轉角和安裝位置，特別適合彎管測量和彎管修復逆向，或者是開發(fā)設計，目前航空發(fā)動機制造商GE就這么用的！


彎管風險原因
油氣輸送管道失效可能會造成重大災難性后果，失效事故的發(fā)生與材質、腐蝕性環(huán)境和受力情況密切相關。在管道系統(tǒng)中容易存在材質缺陷及局部應力集中的位置，例如管道環(huán)焊縫、熱煨彎管等，均是服役過程中較為薄弱的環(huán)節(jié)。管道熱煨彎管在成型過程中，受到熱處理工藝的影響，彎管部位的組織容易發(fā)生劣化，且彎頭處受力復雜，局部存在較高應力，也是服役過程中的高風險位置。分析了兩個典型的熱煨管開裂案例，希望能夠對管線鋼環(huán)焊縫失效分析提供一定的參考。




?如何解決彎管表面損傷
由于施工環(huán)境的作用，再加上施工過程中不可避免的接觸，彎管在使用一段時間后，表面可能會有一些變化。如果管道表面受損，這個時候應該想方設法彌補。怎么操作呢？

1.熱回火色：當鉚接地質管時，如果加熱溫度不符合規(guī)定要求，彎曲管表面會出現(xiàn)一層鉻氧化物，稱為回火色。此時，只需除去管件上的貧鉻非金屬層就可以了。

2.粘合劑殘余：當膠帶和掩護紙被撕掉時，管子表面會有一層粘合劑，我們可以用細磨料清洗它。如果粘合劑變硬了，我們可以用無機熔劑除去它。

3.焊劑：在焊接彎管時，我們通常會在管件上留下一些厚厚的焊劑顆粒，我們可以機械地去除這些焊劑顆粒。

4.銹斑：如果管件表面有銹，我們可以采用白色水漬和黑色霉菌等海綿擦掉。如果你不能擦掉，你可以用蘸醋的布覆蓋30分鐘，就很容易擦掉了。

當彎管表面發(fā)生損傷時，用以上述方式彌補，使管道表面恢復到新的狀態(tài)。只有時刻保持管道表面，才能使管道表面與新管道一樣光滑。有效地保護管道。