設(shè)備吊裝公司在接到客戶的吊裝需求之后，首先會給客戶提供設(shè)備吊裝服務(wù)報價單，這也是很多客戶的要求。不只只是蘇州蘇安起重吊裝有限公司會這么做，蘇州蘇安了解到，以公司名義運(yùn)作的設(shè)備吊裝公司，都有提供報價單這程。
但是，蘇州吊裝公司也發(fā)現(xiàn)，不同設(shè)備吊裝公司提供的報價單內(nèi)容存在很多不同，有的公司的報價單甚至存在不規(guī)范和不完備的情況。蘇州吊裝公司通過分析認(rèn)為：雖然不同公司有各自的實(shí)際情況，但是設(shè)備吊裝報價單應(yīng)該具備如下五項(xiàng)內(nèi)容。
計(jì)費(fèi)方式
有的報價單是在設(shè)備搬運(yùn)公司查驗(yàn)現(xiàn)場之后開出的，有的是在沒有查驗(yàn)現(xiàn)場之前開出的。在查驗(yàn)現(xiàn)場之后，報價單可能會直接給出吊裝費(fèi)用，沒有查驗(yàn)條件下開出的報價單，會提供公司的計(jì)費(fèi)方式，或是按照臺班計(jì)費(fèi)，或者按照噸位計(jì)費(fèi)。
吊裝費(fèi)用
設(shè)備搬運(yùn)公司給出的吊裝費(fèi)用，無論是按照那一種方式計(jì)費(fèi)，吊裝費(fèi)用應(yīng)該包括人員費(fèi)用、材料費(fèi)用、包裝費(fèi)用等等。也就是說，設(shè)備搬運(yùn)公司通常不會在吊裝費(fèi)用之外，向客戶收取其它費(fèi)用。
吊裝標(biāo)的
報價單上應(yīng)該表明公司承擔(dān)的吊裝標(biāo)的，設(shè)備數(shù)量幾臺？設(shè)備運(yùn)抵位置？等等信息。因?yàn)樵趯?shí)際工作中，客戶可能要求設(shè)備吊裝公司吊裝額外的物體。
風(fēng)險承擔(dān)
在設(shè)備報價單上應(yīng)該注明事故承擔(dān)方。例如，如果出現(xiàn)設(shè)備損壞的情況，應(yīng)該由誰承擔(dān)？承擔(dān)比例如何？例如，發(fā)生人員傷亡，應(yīng)該由誰負(fù)責(zé)？這些信息應(yīng)該在報價單上體現(xiàn)。
付費(fèi)額度
蘇州吊裝公司建議設(shè)備吊裝服務(wù)報價單應(yīng)該注明付費(fèi)的額度和方式。是一次性支付還是分批次支付？每次支付額度多少？支付周期多長？

在設(shè)備吊裝的過程中，有時候需要高處作業(yè)。例如使用吊車吊裝廣告牌的時候，就需要員工通過吊籃站在高處，進(jìn)行安裝作業(yè)。這種情況都屬于高處作業(yè)。在吊裝規(guī)范中，對高空作業(yè)安全有嚴(yán)格的要求，蘇州設(shè)備吊裝公司應(yīng)該有所了解。
高處作業(yè)的環(huán)境安全
高處的環(huán)境包括天氣環(huán)境、地面環(huán)境以及周圍環(huán)境等。在暴風(fēng)、雷電、暴雨等天氣，一般是不允許進(jìn)行高處作業(yè)的，如果是特殊情況，例如高處設(shè)備的維修和維護(hù)等，進(jìn)行高處作業(yè)必須穿戴防滑、防電等裝具。如果是在水面之上進(jìn)行高處作業(yè)，作業(yè)人員應(yīng)該穿戴救生衣。另外，如果高處作業(yè)的周邊有樹枝、電線等，需要先行進(jìn)行去除或者斷電。
高處作業(yè)的裝具要求
為了保護(hù)高處作業(yè)的人員，高處作業(yè)還需要配備部分防護(hù)裝具。類防護(hù)裝具包括圍欄、防護(hù)網(wǎng)、安全帶、擋腳板等等，這類防護(hù)裝具可以避免意外情況的發(fā)生。第二類是個人防護(hù)裝具，包括防滑鞋、安全帶、勞保手套等。還有一類是用于溝通的裝具，如信號燈、通訊工具等，這類裝具用于在噪雜的環(huán)境中與其它人員進(jìn)行聯(lián)系。
高處作業(yè)的操作要求
首先在高處作業(yè)，嚴(yán)禁打鬧或者嬉戲。蘇州吊裝公司發(fā)現(xiàn)，一些新員工在高處作業(yè)的時候會發(fā)生這類事情。其次，在高處作業(yè)，嚴(yán)禁上拋或者下扔一些工具或者物品。再者，高處作業(yè)需要在有人監(jiān)護(hù)的條件下進(jìn)行。后，上下高臺，應(yīng)該從扶梯上下，禁止攀爬。

不同位置吊裝對起重機(jī)穩(wěn)定性的影響：
當(dāng)我們開始這個系列的時候，我們提到過傾倒是起重機(jī)常見的事故類型。為此，我們正努力盡自己的一份力量，通過在起重機(jī)內(nèi)和周圍工作時提供教育。我們已經(jīng)了解了重力，平衡和杠桿是如何共同作用來保持起重機(jī)的穩(wěn)定。
但是我們往往忽視這樣一個問題——導(dǎo)致很多起重機(jī)傾覆的原因是什么呢？我們總結(jié)了如下幾種原因。
其一，側(cè)面吊裝。
對于大多數(shù)起重機(jī)來說，側(cè)吊是不穩(wěn)定的位置。因此，試著將吊車定位在不穩(wěn)定的位置，使初始升力處于不穩(wěn)定的位置，然后轉(zhuǎn)向更穩(wěn)定的位置。這可能有助于防止起重機(jī)在提升過程中意外超載。
其二，車前吊裝。
當(dāng)?shù)鯒U位于懸臂起重機(jī)的前部時，傾側(cè)軸是懸臂的前向組。所以，起重機(jī)制造商會提供一個在車頭前吊裝的負(fù)荷配置表。起重機(jī)駕駛員需要按照這一配置，進(jìn)行設(shè)備的起重和吊裝。
其三，車后吊裝。
當(dāng)?shù)鯒U位于起重機(jī)后部時，傾側(cè)軸是一組后支腿。雖然這通常是提供容量的地方，但仍然必須遵循負(fù)載圖表，并了解負(fù)載重量，以確保起重機(jī)將保持穩(wěn)定和直立。
其四，臂展過長。
僅僅因?yàn)槠鹬貦C(jī)夠得遠(yuǎn)，并不意味著你需要把它都用上。很多時候，翻車是由于吊桿的長度超出了必要的長度
蘇州吊裝搬運(yùn)公司分析如果支腿被正確地伸展和設(shè)置，很多時候，臂長是合適的。但是如果支腿沒有被充分展開，一定的臂長，可能導(dǎo)致起重機(jī)的傾覆。