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轉轍器方鋼安設不正確的整治措施：

復式交分道岔在安裝電務轉轍機時，和普通單開道岔的安裝有明顯不同。普通單開道岔轉轍機的安裝，方鋼是垂直于直股后量取合適位置進行安裝；

而復式交分道岔轉轍機的安裝要求方鋼垂直于復式交分的縱軸，也就是垂直于兩銳角轍叉理論起點的連線來進行安裝。如果存在上述現(xiàn)象，反復出現(xiàn)過類似問題時，可采取利用天窗點進行換軌處理．重新進行電務方鋼的安設，一勞永逸地解決。

2、安裝方面?，F(xiàn)有道岔裝置的類型，型號，作用不同，主要分析單開構件，選擇道岔裝置須按照鐵路運輸?shù)木唧w要求，保證道岔連接施工取得預期的改造效果。開關須靈活，開關連接施工達到預期效果。開關須靈活開關敷設，軌尖應靠近基本鋼軌，連桿處較小的范圍應為，直尖軌為此142mm，彎曲尖軌為此152mm，彈性可彎曲尖軌為180mm

分動外鎖閉道岔通過調(diào)整外鎖閉裝置、軌距塊型號、輥輪安裝狀態(tài)，提高尖軌的穩(wěn)定性，從而使道岔尖軌與基本軌密貼

此段關鍵部件就是：外鎖裝置、尖軌、接頭鐵、連桿、軌距塊、頂鐵、輥輪等。

影響尖軌與基本軌密貼狀態(tài)的常見因素有：直、曲基本軌框架不達標，直股軌向不良；尖軌線性不良拱曲；尖軌補強板螺栓凸出；二位連接桿與尖軌耳鐵連接的距離不合適；