合肥凱圣節(jié)能科技有限公司主營：空壓機(jī)

螺桿空壓機(jī)排氣帶油的故障解決辦法：

1.Min壓力閥失效

在螺桿式壓縮機(jī)的運(yùn)行過程中，Min壓力閥的作用是保證運(yùn)行過程中系統(tǒng)壓力控制在Min壓力之上。如果Min壓力閥出現(xiàn)失效現(xiàn)象，那么系統(tǒng)的Min壓力將無法保證，造成平排氣過程中的帶油故障。

2.壓縮機(jī)內(nèi)加入的冷卻油過多

在螺桿式壓縮機(jī)運(yùn)行前，加入的冷卻油過多，那么在壓縮機(jī)的運(yùn)行過程中，由于油位過高，雖然分離系統(tǒng)將油氣分離出來了，但是在氣體的排放中，氣體還會將冷卻油卷入到氣體當(dāng)中排放，致使排放氣體中含油量過高，出現(xiàn)帶油故障。

 

螺桿空壓機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)符合那些要求？

（1） 應(yīng)單獨(dú)啟動電機(jī)，檢查旋轉(zhuǎn)方向是否正確。

（2） 電機(jī)與壓縮機(jī)連接后，盤動數(shù)轉(zhuǎn)，應(yīng)靈活無阻滯現(xiàn)象。

（3） 應(yīng)啟動壓縮機(jī)2-3min,確認(rèn)無異?，F(xiàn)象后，連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)不少于30min。

（4） 連續(xù)運(yùn)行空壓機(jī)振動和軸承溫度應(yīng)正常，軸承溫度不超過70，本體溫度不超過65；振動烈度應(yīng)不大于7.1mm/s.

（5） 油面鏡清晰，油位線標(biāo)志清楚，油位正常，油質(zhì)良好，軸承無漏油、甩油現(xiàn)象。

（6） 轉(zhuǎn)機(jī)試轉(zhuǎn)后，將試轉(zhuǎn)情況及檢查中所發(fā)現(xiàn)的問題，做好詳細(xì)記錄。

 

為什么中高壓螺桿式空壓機(jī)會產(chǎn)生裂紋呢？

兩級單螺桿空壓機(jī)，兩級雙螺桿空壓機(jī)，兩級或三級活塞空壓 機(jī)，螺桿活塞串聯(lián)空壓機(jī)。有些制造商把單級單螺桿可以達(dá)到3. 0兆帕或更高排氣壓力的特殊用途的、船用空壓機(jī)，也試圖用 到昔通環(huán)境，致使這種中高壓空壓機(jī)能效很差，得不償失;螺桿壓縮機(jī)相對于活塞壓縮機(jī)而言，在中高壓領(lǐng)域也是幾經(jīng)沉浮，褒貶不一。