但部分短途綠皮車使用新生產(chǎn)的車廂，車廂內(nèi)設(shè)施完好，舒適度尚可。

但是，因?yàn)槠眱r(jià)便宜，所以很受農(nóng)民朋友們以及農(nóng)民工朋友們的歡迎。

另外，有些高等級(jí)車廂（如公務(wù)車、專列等）從安全角度考慮，外表也是墨綠色，類似綠皮車，但內(nèi)部設(shè)施比普通的綠皮車高很多，并非真正意義上的綠皮車。

另外，青藏鐵路開(kāi)通后，北京，上海，廣州，成都，重慶相繼開(kāi)通通往拉薩的特快列車，這些車采用25T車型（不同于普通的25T,該車為改進(jìn)版的青藏25T，有氧氣設(shè)備等先進(jìn)設(shè)施)也是綠皮車。

目前廢舊物資回收是一個(gè)比較熱門(mén)的行業(yè)，就廢鐵而言，回收也是一門(mén)大學(xué)問(wèn)。新綠皮車：鐵路部門(mén)稱，從2014年年底開(kāi)始，全路的客車（除動(dòng)車組列車、高速列車、城際列車外）車體顏色將重新刷上綠色，橄欖綠色涂裝將回歸大眾視野。既然是廢舊物資回收，一些亂七八糟的東西都摻和在一起，雜七雜八的，對(duì)于廢鐵就更不用說(shuō)了，基本上都是混入了一些雜物，不管是回收還是擺放，廢舊火車廂小編提醒大家，我們都需要廢銅廢鐵還有其他雜物進(jìn)行分類。不同種類的廢舊物資價(jià)格是不一樣的。以下就是廢鐵回收的相關(guān)注意事項(xiàng)。

廢鐵回收麻煩之處主要是容易跟一些其他金屬混在一起，難以區(qū)分。以下就是廢鐵跟幾種金屬的簡(jiǎn)單分類。

a、廢鐵經(jīng)常跟廢鋼混合在一起，廢鐵一般都是這兩者的結(jié)合體，廢鐵跟廢鋼也是最常見(jiàn)的回收廢品。鋼的制作時(shí)由鐵加入少量的碳制作出來(lái)的合金，鋼被磁化后不易去磁。鋼是重要的工業(yè)原材料，很多設(shè)備都需要用到鋼。

b、廢鐵與廢鋁廢銅的區(qū)分，其實(shí)這個(gè)很容易區(qū)分，有的通過(guò)顏色及手感質(zhì)量就可以很好的區(qū)分。如果是鐵粉，銅粉等混合在一起的就比較麻煩了，當(dāng)然也有簡(jiǎn)便的方法來(lái)分開(kāi)，就是用磁鐵來(lái)吸，這樣很輕榮就能把鐵跟其他雜質(zhì)分開(kāi)來(lái)。