隧道脫空的處理方案都是以補(bǔ)漿為主，也就是隧道中常見(jiàn)的帶模注漿工藝。而拱頂帶模注漿所使用的注漿料的代價(jià)遠(yuǎn)大于混凝土。所謂亡羊補(bǔ)牢為時(shí)未晚。但是畢竟損失了羊。而隧道防脫空預(yù)警可有效防止?jié)仓炷炼鹿?高壓等造成的漫灌錯(cuò)覺(jué)、從而達(dá)到高度節(jié)省灌漿料。1立方灌漿料的價(jià)格相當(dāng)于1立方混凝土幾個(gè)的十倍左右。所以請(qǐng)選擇精恒隧道二襯防脫空預(yù)警裝置。

拱頂帶模注漿一體機(jī)是隧道襯砌專(zhuān)用注漿機(jī)，主要用于隧道襯砌臺(tái)車(chē)拱頂帶模注漿施工工藝。隧道防脫空預(yù)警系統(tǒng)是隧道二襯混凝土澆注預(yù)警保護(hù)系統(tǒng)，拱頂帶模注漿一體機(jī)配套設(shè)備，通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)控襯砌混凝土沖頂情況以及帶模注漿量，及時(shí)進(jìn)行拱頂不密實(shí)部位實(shí)施帶模注漿，保證二襯灌注密實(shí)，無(wú)空洞，解決拱頂脫空問(wèn)題，確保拱頂襯砌結(jié)構(gòu)的整體性。

原因分析

1、用輸送泵輸送砼時(shí)，拱頂?shù)捻旁谳斔瓦^(guò)程中把部分空氣密閑在小空間內(nèi)無(wú)法排出，造成空隙。

2、在砼澆筑到洞頂位置時(shí)出現(xiàn)堵管現(xiàn)象，現(xiàn)場(chǎng)施工人員主觀認(rèn)為已經(jīng)灌滿，停止砼泵送，出現(xiàn)脫空現(xiàn)象。

3、防水板鋪設(shè)未預(yù)留足夠的松鋪系數(shù)，導(dǎo)致砼澆筑完畢后防水板未與初支基面密貼。

4、在二襯砼未初凝前急于拆管，造成未自穩(wěn)的砼在自重的作用下形成漏斗，造成脫空。

5、曲線段變成直線段，襯砌斷面變化處，小斷面襯砌的過(guò)渡段搭在大斷面的襯砌上會(huì)留下一條縫，澆筑砼時(shí)，不密貼，造成空響。

6、砼的收縮徐變，導(dǎo)致空隙。