廣州市路虎交通設(shè)施有限公司主營：標(biāo)線涂料,反光漆,交通標(biāo)志牌,停車場設(shè)施,商砼化糞池

熱熔標(biāo)線涂料行業(yè)-路虎交通！10年經(jīng)驗(yàn)專業(yè)生產(chǎn)廠家,研發(fā),生產(chǎn),銷售一體化。

熱熔標(biāo)線涂料在常溫下是固體粉末狀，施工時(shí)，放入熱熔釜內(nèi)加熱，保持180-220度之間，邊加熱邊攪拌，加熱過程防止燒焦。熱熔標(biāo)線涂料改進(jìn)方案，成分分析，配方改進(jìn)，提高各項(xiàng)性能指標(biāo)，降低成本，提高競爭力。成本控制：與同行的產(chǎn)品進(jìn)行對比，分析對方成分，優(yōu)化配方的用料，在產(chǎn)品性能不變的前提下可以調(diào)整原來的配方，降低生產(chǎn)成本。

熱熔標(biāo)線涂料施工注意事項(xiàng)

為了落實(shí)文明施工，環(huán)境保護(hù)的精神，確保土建及其他交通附屬設(shè)施成品保護(hù)，特別是表面層上施工不污染路面，相關(guān)規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行。施工過程不污染路面，不亂扔雜物，不損壞已完工成品。 各施工段過程不報(bào)污染路面，不亂扔雜物。檢查施工車輛和設(shè)備， 各施工段在表面層上施工時(shí)，須對機(jī)械進(jìn)行防護(hù)處理，防止損壞路面。 道路標(biāo)線涂料有很多不足之處：主要的是它的涂膜較薄，為0.1－0.3mm，所以耐磨性差，并且雨后易出現(xiàn)塊狀甚至大積脫落的現(xiàn)象。使用壽命僅為3－6個(gè)月，需要不斷的重復(fù)施工，增加了費(fèi)用。

18年315晚會曝光了熱熔標(biāo)線涂料玻璃珠含量達(dá)不到國家標(biāo)準(zhǔn)的問題，反光玻璃微珠含量多少，決定了熱熔標(biāo)線涂料成本的高低。《路面標(biāo)線涂料》的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，反光型的熱熔標(biāo)線涂料當(dāng)中必須混入18%-25%的玻璃珠。有的施工方為了節(jié)約成本，熱熔標(biāo)線涂料內(nèi)混玻璃珠的含量不超過10%。這就導(dǎo)致標(biāo)線表面的玻璃珠磨掉以后，標(biāo)線就基本不反光了。

在今天晚上3·15晚會現(xiàn)場，揭露的這些事件政府的監(jiān)管部高度重視，許多部門已經(jīng)及時(shí)采取了行動。交通標(biāo)線指引車輛行駛，是道路的，熱熔標(biāo)線涂料材料是否達(dá)標(biāo)，劃出的標(biāo)線是否合理清晰，關(guān)乎到人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)。在江西宜春、四川成都、山西太原和大同，由于交通標(biāo)線反光系數(shù)達(dá)不到國家要求，導(dǎo)致司機(jī)無法清晰辨認(rèn)，導(dǎo)致夜間行車存在嚴(yán)重的隱患。沈陽某交通設(shè)施有限公司工作人員稱：劃5公里標(biāo)線，1公里用國標(biāo)，剩下還用國標(biāo)，這不缺心眼兒嗎？

熱熔標(biāo)線涂料施工時(shí)起氣泡的形式，如何解決氣泡？

熱熔標(biāo)線涂料劃線時(shí)起氣泡表現(xiàn)的形式有：

1、大氣泡頂出膜面破開，頂出來也就不存在氣泡問題了；

2、氣泡沒有完全頂出膜面，標(biāo)線就已干燥。未頂出來的標(biāo)線被留在標(biāo)線涂層或底部，這在一定程度上并不影響美觀；

3、氣泡剛頂出膜面、還沒有頂破，涂料就已干燥，這就會留下密密麻麻的麻點(diǎn)，讓人頭疼。

解決熱熔標(biāo)線涂料起氣泡的方案有：

1）調(diào)節(jié)料溫，讓氣泡頂出膜面，如把料溫升高5~10℃，提高涂料的流平性、降低涂料的黏度，讓氣泡排出來；或者把料溫降低5~10℃，提高涂料的黏度，不讓氣泡頂起來，留在標(biāo)線內(nèi)；

2）路面和底油都充分干燥的情況下施劃標(biāo)線；

3）由于路面狀況引起的氣泡，可通過在燒料時(shí)添加千分之一左右的大豆油用來調(diào)節(jié)料的流平性，只能在一定程度上減少氣泡，但會降低標(biāo)線的抗壓強(qiáng)度以及抗污性。