出售轉(zhuǎn)售三臺二手五百千瓦柴油發(fā)電機組，發(fā)電機組原本一直作為備用電源使用的，使用次數(shù)不多，使用時長不超過三百個小時，發(fā)電機組是19年出廠的，九成新，成色好，發(fā)電機組運行流暢，使用方便，是無刷電機，內(nèi)里使用純銅線圈，自動油門，自動調(diào)速，發(fā)電機組現(xiàn)在便宜銷售，可以電話商議或者面議，發(fā)電機組沒有暗病，沒有大修，提供一年的質(zhì)保，發(fā)電機組現(xiàn)在放置在河南鄭州，全國都可以送貨上門，作為備用電或者長期電使用都是很好的選擇，有需要二手柴油發(fā)電機組的可以隨時打電話過來聯(lián)系我。
柴油發(fā)電機組運轉(zhuǎn)出現(xiàn)異常情況時，必須立即停機；
發(fā)電機組是指能將機械能或其它可再生能源轉(zhuǎn)變成電能的發(fā)電設(shè)備。一般我們常見的發(fā)電機組通常由汽輪機、水輪機或內(nèi)燃機（汽油機、柴油機等發(fā)動機）驅(qū)動，可再生新能源包括核能、風(fēng)能、太陽能、生物質(zhì)能、海洋能等。由于柴油發(fā)電機組的容量較大，可并機運行且持續(xù)供電時間長，還可獨立運行，不與地區(qū)電網(wǎng)并列運行，不受電網(wǎng)故障的影響，可靠性較高。尤其對某些地區(qū)常用市電不是很可靠的情況下，把柴油發(fā)電機組作為備用電源，既能起到應(yīng)急電源的作用，又能通過低壓系統(tǒng)的合理優(yōu)化，將一些平時比較重要的負荷在停電時使用，因此在工程中得到廣泛的使用。

柴油發(fā)電bai機組在長時間不用時，應(yīng)du提前將進氣口密封，防止灰塵污zhi染空氣濾芯，長時間造成dao堵塞，電源開關(guān)處于斷路狀態(tài)，散熱器內(nèi)盡量加足防凍液，防止生銹或是凍壞，蓄電池斷開回路，定期給蓄電池充電，電瓶虧電，后就是機油，機油停放時間過長，看一下是否出現(xiàn)粘稠或是變質(zhì)，是否減少。為什么要做好以上工作呢，豐岳小編為您解釋一下：首先是柴油發(fā)電機組中的過濾系統(tǒng)，過濾系統(tǒng)主要有機油、空氣等過濾，如長時間停放，空氣中的雜質(zhì)，油污等會沉淀或附著在濾材上，長時間積累過多就會出現(xiàn)不通暢，發(fā)電機組在這樣的環(huán)境下運行就會出現(xiàn)冒黑煙的情況，主要是燃燒不充分，沒有足夠的氧氣結(jié)合。其次是水箱，原理跟濾材是一樣的，水箱雜質(zhì)過多會出現(xiàn)什么問題呢，直接會導(dǎo)致柴油發(fā)電機組停止運行，主要是水箱溫度過高，溫度冷卻不下來，還有就是中國的東北地區(qū)，冬天溫度太低，容易凍裂管路。

干式荷電鉛酸蓄電池：與普通干封式電池的區(qū)別是極板組在干燥狀態(tài)下能夠長期保存在制造過程中所得到的電荷，在規(guī)定的保存期內(nèi)（兩年）如需使用，只要灌入符合規(guī)定相對密度的電解液，擱置 30min，調(diào)整液面高度至規(guī)范值，不需要充電，即可使用。因此，它使用方便，是應(yīng)急的理想電源，已成為近年來發(fā)展的方向。干荷電鉛蓄電池之所以具有干荷電性能，主要在于負極板的制造工藝與普通蓄電池不同。正極板的活性物質(zhì)——PbO2 化學(xué)活性比較穩(wěn)定，其荷電性能可以較長期的保持。而負極板上的活性物質(zhì)鉛（Pb），由于表面積大，化學(xué)活性高，容易氧化，所以在負極板的鉛膏中加入松香、油酸、硬脂酸等防氧化劑；并且在化成過程中有一次深放電循環(huán)，使活性物質(zhì)達到深化?；珊蟮呢摌O板，先用清水沖洗后，再放入防氧化劑溶液（硼酸、水揚酸混合液）中進行浸漬處理，讓負極板表面生成一層保護膜，并采用特殊干燥工藝（干燥罐中充入惰性氣體），這樣即可制成干荷電極板。

啟動前，要確保輸出空氣開關(guān)處在關(guān)閉狀態(tài)。啟動后，一般要經(jīng)過三到五分鐘的怠速運轉(zhuǎn)，冬天因氣溫低，時間還要延長幾分鐘。要注意觀察有沒有漏油、漏水等現(xiàn)象的發(fā)生，如有的話要立即停止運轉(zhuǎn)，進行檢查維修。停機前，要先將負荷慢慢切斷，再關(guān)閉輸出空氣開關(guān)，等其減速至怠速運轉(zhuǎn)狀態(tài)三到五分鐘之后再關(guān)機。
柴油發(fā)電機組的用途廣泛，特別是進入夏季之后，用電量越來越大，對柴油發(fā)電機組的需求 也隨之增高。對于柴油發(fā)電機組的啟動，相信大家早已輕車熟路。但是，柴電機組在使用時必須遵循正確的操作規(guī)范，才能限度的發(fā)揮機組的效能，延長使用壽命。濰坊雅瑪七部結(jié)合多年使用濰坊柴油發(fā)電機組的經(jīng)驗，在此為大家總結(jié)了柴油發(fā)電機組啟動方法及注意事項。
要檢查柴油機的溫度是bai否過高。若柴油機長時間超負荷工作或噴油時間過遲，柴油機冷卻系統(tǒng)積垢嚴重或水泵工作不良，則柴油機會過熱，導(dǎo)致機油變質(zhì)和變稀，黏度變小的機油會從各配合間隙中大量流失而使機油壓力下降。此時應(yīng)檢修冷卻系統(tǒng)故障或調(diào)整供油時間，并讓柴油機在額定負荷下工作。