曲阜市國友機械銷售有限公司主營：氣力輸送機皮帶輸送機管鏈輸送機
電廠粉煤灰裝車機堵灰的原因有哪些

電廠粉煤灰裝車機堵灰的原因有哪些

近日有客戶咨詢關(guān)于自己的煤粉氣力輸送系統(tǒng)堵灰，輸送不暢，是什么原因？今天小編就來簡單的總結(jié)一下吧：

電廠粉煤灰裝車機系統(tǒng)現(xiàn)場

1.煤質(zhì)差，導(dǎo)致灰量過大，灰分的粒徑過粗，遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于設(shè)計煤種所限定的各種設(shè)計值，使得系統(tǒng)出力超負(fù)荷，出現(xiàn)曲線異常波動、頻繁堵灰的現(xiàn)象；

2.電除塵的電場因煙氣中灰量過大、灰斗下灰不暢或輸灰系統(tǒng)停運時間較長、輸灰不及時等各種原因?qū)е禄叶钒l(fā)高料位報警，而按照規(guī)定停運電場且停運時間較長、停運電場較多或電場因內(nèi)部原因無法正常投運，灰斗內(nèi)均為經(jīng)自然沉降下來的煙氣中大顆粒的灰粒；

3.輸灰管的內(nèi)套管大面積脫落、壓力罐內(nèi)噴嘴脫落較多、輸灰管內(nèi)有異物堵塞管道或電動分路閥閥芯脫落，造成輸灰不暢；

4.輸灰壓縮空氣管路上的手動閥開度調(diào)整不當(dāng)、閥門內(nèi)漏嚴(yán)重、供氣管路泄露或氣動閥門失靈、指示錯誤、門芯脫落，導(dǎo)致空壓機供氣系統(tǒng)出力不足；

5.飛灰較濕、黏度大不易輸送；

6.壓力罐料位計不準(zhǔn)或失靈，造成壓力罐內(nèi)裝灰過多。

電廠粉煤灰裝車機氣力輸送4種形式介紹

電廠粉煤灰裝車機氣力輸送4種方式詳細(xì)介紹 氣力輸送是運用氣旋的動能，在密閉式管路內(nèi)緣氣旋方位輸送顆粒原材料，是流態(tài)化技術(shù)性的一種實際運用。那麼它有幾類方式？ 有吸送式、壓送式、筒式、偏心輪集裝器皿式氣力輸送4種方式。

1、電廠粉煤灰裝車機工作范圍廣、挪動靈便便捷、能夠 持續(xù)供料和持續(xù)輸送,能融入各種各樣不客貨船的船倉卸載掉。

2、壓送式氣力輸送輸送間距長容積大、融入范圍廣、便于保持輸送全過程的機械自動化、混和比較高,供氣量少、但供料設(shè)備比較繁雜規(guī)定輸送管等構(gòu)件的密閉性好些。

3、電廠粉煤灰裝車機筒式氣力輸送具備低速檔、密相、低驅(qū)動力指數(shù)值的特性。

4、偏心輪集裝器皿式氣力輸送操控性好、髙速平穩(wěn)、持續(xù)性好、具備率集裝化。 倉泵式氣力輸送系統(tǒng)軟件

電廠粉煤灰裝車機管道的安裝注意事項

電廠粉煤灰裝車機管道的安裝注意事項有哪些？

    1、氣力輸送設(shè)備管道轉(zhuǎn)彎半徑一般為1.5米，標(biāo)準(zhǔn)為1.0米，輸送管道彎頭一般應(yīng)該采用耐磨材料。輸送管道應(yīng)設(shè)置固定支架和滑動支架。

    2、氣力輸送系統(tǒng)管道各管段之間，管道與閥門連接之間等接口，均應(yīng)保持平滑，不應(yīng)有凸凹不平的現(xiàn)象。

    3、電廠粉煤灰裝車機輸送管道由支管接入母管時，一般宜采用水平接入或自上而下接入的辦法，不宜采用自下向上接入的辦法，也不宜采用垂直向下后在水平輸送的布置形式。

    4、在布置同一直徑的輸送管道時，其水平段管道長度應(yīng)不大于300m,當(dāng)水平管道長度超過200m時，可采用改變輸送方向的布置形式。

    5、電廠粉煤灰裝車機輸送管道可以在水平面任意轉(zhuǎn)彎，垂直提升，在輸送管道末段可以采用垂直向下等布置形式。當(dāng)受到地形條件限制，輸送管道必須采用傾斜布置時，其傾角不能大于5°。