車(chē)間聲屏障（1）磚砌式。圍墻高度為2.5m，厚度不小于20cm,等間距設(shè)置壁柱，柱頭高出圍墻20-30cm，圍墻外側(cè)應(yīng)粉刷與周邊環(huán)境相和諧的深色涂料，圍墻底部設(shè)置50cm高的基座，基座應(yīng)平整順直。圍墻外側(cè)可距離居中設(shè)置戶外廣告畫(huà)面，單塊畫(huà)面長(zhǎng)度不逾越單塊墻面長(zhǎng)度的2/3，畫(huà)面高度不逾越1.5m

因?yàn)橥渡涞街参锶~片上的聲能74％被反射到各個(gè)方向。樹(shù)木及美化植物構(gòu)成的綠帶26％被葉片的微震所耗費(fèi)。噪聲的下降與林帶的寬度，高度，方位，裝備方法以及植物品種都有密切關(guān)系。該方法的長(zhǎng)處是：生態(tài)效益明顯；局限性是：占地較多，早期降噪作用不顯著

聲波在傳達(dá)過(guò)程中，遇到隔音圍擋護(hù)欄板時(shí)，就會(huì)發(fā)作反射、透射和繞射三種現(xiàn)象。一般咱們認(rèn)為屏障可以 阻撓直達(dá)聲的傳達(dá)，并使透射聲有滿意的衰減，而繞射聲的影響可以忽略不計(jì)。因此，隔音圍擋護(hù)欄板的隔聲作用一般可選用減噪量標(biāo)明，它反映了隔音圍擋護(hù)欄板上述兩種屏蔽透聲的身手。