重慶旭寶萊物資有限公司主營：篷布，蓬布，帆布，三防篷布，三防蓬布，油布，苫布

多數(shù)人往往根據(jù)個人的喜歡選擇喜歡的顏色，不過假設(shè)要削減對天然環(huán)境的影響，低亮度的綠色及棕鈀是很好的選擇，高亮度顏色的篷布除了看起來亮眼之外，還有簡略查找的優(yōu)點(diǎn)。

PE篷布顏色由兩部分組成，表面覆膜工藝運(yùn)用居多。將有色母料融入PE聚乙烯中，可以做到無色無味，不褪色掉色。假設(shè)你買的PE篷布出現(xiàn)褪色掉色現(xiàn)象，很可能你買了假的或許劣質(zhì)PE篷布，假的是針對PP聚篷布假充的，聚篷布機(jī)械性能比PE篷布差，價格便宜許多商販用它來假充。劣質(zhì)PE篷布是指運(yùn)用回收料或許劣質(zhì)母料出產(chǎn)的篷布，這種篷布一般具有很濃的塑料味，顏色顯舊，價格便宜，很簡略區(qū)別。

底層基布我們很好了解，在麻織或許棉織物進(jìn)行扎染工藝。這樣的篷布多用統(tǒng)籌保溫，軍旅帳篷、生鮮運(yùn)送貨車篷布還有火車篷布等。帶基布的又分為兩種，一種是PE薄篷布一種是PE厚篷布。PE薄篷布常見于養(yǎng)殖場隱瞞和保溫，兼具防水效果。厚篷布在PE聚乙烯下面熱合厚厚的棉氈層，像雞鴨養(yǎng)殖場運(yùn)用居多，生果蔬菜批發(fā)市場運(yùn)用的也不少。

一般情況下，低亮度的篷布透光性會較差，也會擋掉一些太陽提供給我們的天然熱源，影響到個人在帳篷內(nèi)的活動，特別是在氣候欠好的情況下更能感觸的到兩者的差異。

應(yīng)用與裝置形式：

根據(jù)篷布的用途，汽車篷布主要應(yīng)用于運(yùn)輸和覆蓋在卡車和汽車上。運(yùn)輸：篷布雖然不是汽車上主要的配件，但作為重要附件，如能加以正確使用，能節(jié)約開支，也直接關(guān)系到運(yùn)輸貨物質(zhì)量的好壞。汽車篷布裝置的形式一般有四種：方形、弧形、三角形和平鋪。

1、方形：一般載重汽車制造廠多采用這種形式，其優(yōu)點(diǎn)是車廂容積較大，平整。缺點(diǎn)是排水條件較差，頂部容易成槽或凹形而積水。如果篷布質(zhì)量較差，水容易滲入車廂，使物質(zhì)變潮變質(zhì)，同時，由于積水的關(guān)系，加速了篷布的腐蝕，而且由于方形產(chǎn)生的棱角，容易在山區(qū)行駛中刮破篷布。

2、弧形：它吸取了三角和方形的優(yōu)點(diǎn)，在一定程度上克服和避免了三角形和方形存在的缺點(diǎn)，且由于目前國內(nèi)運(yùn)輸環(huán)境大為改善，目前國內(nèi)貨車普片采用此類形狀。

3、三角：一般只有高原山區(qū)的運(yùn)輸公司多采用。優(yōu)點(diǎn)是排水條件好，不積水，不易觸山刮破篷布。缺點(diǎn)是容積較小，不易運(yùn)輸輕泡貨物，篷布易與物質(zhì)接觸，如篷布滲水易導(dǎo)致物質(zhì)變質(zhì)。

4、平鋪：由于貨身沒有安裝篷桿，多屬于欄板式車廂，在運(yùn)輸過程中需要對貨物進(jìn)行遮罩，將篷布直接平鋪在貨車車廂上以防止貨物灑落和免遭風(fēng)雨。

講解篷布生產(chǎn)加工時的常見問題

1）表層折射率

之前的剪裁方式都沒法得出斜面任一點(diǎn)兒處的折射率。而本手機(jī)軟件由于選用的是斜面膜模塊，因此能夠獲得每一模塊的折射率。假如鄰近模塊折射率相距挺大，表明在這一部位，斜面歪曲的很比較嚴(yán)重，假如剪裁縫在這里不斷開從頭開始，那麼剪裁膜塊的界限在這里就會有挺大的弧型。從鄰近模塊折射率的趨勢分析，能夠分辨出測接地線的大概邁向。

2）膜原材料的寬幅

找形剖析全過程中的平面圖網(wǎng)格劃分時，還要充分考慮膜原材料的寬幅。盡可能使一塊兒膜布中包括的膜模塊是詳細(xì)的，不然也要根據(jù)插值測算明確膜塊邊界點(diǎn)的部位。

3）界限的邁向

假如界限較為豎直，能夠考慮到用1個膜塊的長邊做為那條界限。不然只有用好幾個膜塊的長邊拼湊成那條界限。