氣力吸糧機(jī)

氣力吸糧機(jī)是一項(xiàng)綜合性技術(shù)，它涉及流體力學(xué)、材料科學(xué)、自動(dòng)化技術(shù)、制造技術(shù)等領(lǐng)域，屬輸送效率高、占地少、經(jīng)濟(jì)而無污染的高新技術(shù)項(xiàng)目。

氣力吸糧機(jī)羅茨風(fēng)機(jī)吸糧現(xiàn)貨氣力吸糧機(jī)出售移動(dòng)安裝方便.,傾斜等多方位輸送,諸如輸送谷物,比任何運(yùn)送方式,化工產(chǎn)品及其他無腐蝕性顆粒狀物料特別適用于大型糧庫的補(bǔ)倉,倒垛以及糧食加工,經(jīng)濟(jì)而無污染的高新技術(shù)項(xiàng)目,制造技術(shù)等領(lǐng)域,

氣力吸糧機(jī)全封閉型管道輸送系統(tǒng),散運(yùn)等機(jī)械化作業(yè)傾斜方式輸送,亦可以用在養(yǎng)殖場(chǎng),它涉及流體力學(xué),倉儲(chǔ)而設(shè)計(jì)的一種小型設(shè)備,安裝維修比較方便,

在當(dāng)前的氣力輸送的過程中，一旦有管道磨損的情況出現(xiàn)，如果嚴(yán)重的話會(huì)導(dǎo)致整個(gè)氣力輸送設(shè)備都停運(yùn)的。對(duì)此，接下來小編就來和大家共同探討怎樣提高氣力吸糧機(jī)的管道耐磨性。

     我們需要知道的是，氣力輸送管道的磨損和輸送空氣的流速、被輸送貨物的磨蝕性、散狀物料的濃度、管路直徑以及管路所采用的材質(zhì)有關(guān)。直線段和轉(zhuǎn)角的磨損顯著不同。5、氣力吸糧機(jī)只需將輸送管道按需布置后，就可以水平、垂直、傾斜等多方位輸送。由于重力因素，水平管道的磨損也是不均勻的，下部比上部磨損嚴(yán)重，因此推薦使用帶法蘭連接的厚壁管，以便于經(jīng)過期限后可以把管子旋轉(zhuǎn)九十度。對(duì)于彎頭的選擇，原則是把產(chǎn)生磨損的彎頭部分做成厚壁的或者容易更換的，使用專門的耐磨材料效果往往很好。

1.氣源機(jī)械的維護(hù)要點(diǎn):在氣力輸送系統(tǒng)中，氣源機(jī)械主要指羅茨風(fēng)機(jī)。由于是用排氣進(jìn)行輸送，故對(duì)壓氣機(jī)械本身不會(huì)產(chǎn)生特殊的維護(hù)問題?？筛鶕?jù)制造商提供的說明書進(jìn)行維修和保養(yǎng)即可。

2.風(fēng)管的維護(hù)要點(diǎn)：風(fēng)管在氣力輸送系統(tǒng)中，必須注意分管連接處的密封情況，經(jīng)常注意風(fēng)管本體是否有銹蝕及磨損，如出現(xiàn)磨損嚴(yán)重等問題，應(yīng)進(jìn)行及時(shí)的更換。

3.供料器的維護(hù)要點(diǎn)：由于供料器的種類比較多，以下我們只列舉葉輪式供料器的維護(hù)要點(diǎn)。首先要經(jīng)常檢查磨損情況，確保良好的密封性能，又要及時(shí)更換軸承、保證良好的潤滑，使得旋轉(zhuǎn)；靈活輕便。

4.輸送管的維護(hù)要點(diǎn)：輸送管包括直管和彎管，維修方面的主要問題是防止堵塞與減輕磨損。

5.卸料器的維護(hù)要點(diǎn)：卸料器主要用于將分離器收集起來的物料卸出，同時(shí)起到隔離分離器與大氣之間的壓差作用。主要在于要保證良好的接口處的密封性及動(dòng)作的靈活性。

6.除塵器的維護(hù)要點(diǎn)：氣力吸糧機(jī)中選用的除塵器多為定制產(chǎn)品，正常情況下只要按照制造商的說明進(jìn)行使用即可。

7.電氣控制的維護(hù)要點(diǎn)：在大型的氣力輸送系統(tǒng)中，電氣控制系統(tǒng)的工作狀況對(duì)整套系統(tǒng)能否正常工作至關(guān)重要，因此，必須嚴(yán)格遵守制造廠的維護(hù)要點(diǎn)加強(qiáng)日常的日檢工作。

如何確定氣力吸糧機(jī)的氣流速度

由氣力吸糧機(jī)構(gòu)成的氣力輸送系統(tǒng)布局靈活，這里的布局主要是指輸送管道的布局。氣力輸送管道不受地形的限制，可以繞過障礙物繼續(xù)鋪設(shè)，管道可以是水平或垂直的，前者比較常見，所謂稀奇古怪，很多人對(duì)于垂直輸送管道中的風(fēng)速確定來說不是很清楚。1、氣力吸糧機(jī)投資小，用一臺(tái)氣力輸送泵可替代二臺(tái)倉泵，降低了設(shè)備投資。我們一起來分析一下這個(gè)問題。

每個(gè)人都應(yīng)該知道，在氣力吸糧機(jī)的垂直和水平管道中要求的較小風(fēng)速是不同的。氣力輸送機(jī)的風(fēng)速與物料的不均勻性、物料與氣體的比例、物料的含水量、管道的布置等因素有關(guān)。因此，空氣速度應(yīng)該比最后一個(gè)更快。7、經(jīng)濟(jì)：一臺(tái)機(jī)器可輪流用于多套設(shè)備上，高效節(jié)能,不需暖機(jī)、待機(jī)，運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用低。最后的速度要快得多。如果選擇高風(fēng)速，物料在空速附近的運(yùn)動(dòng)過大，勢(shì)必導(dǎo)致能耗的增加。

當(dāng)空氣在管道中流動(dòng)時(shí)，由氣力輸送機(jī)輸送的材料必須消耗一部分能量以克服管道中的各種阻力。這些阻力可以通過壓力頭來計(jì)算。管道中的阻力可分為兩種?？蓮V泛應(yīng)用于多種干粉體，如煅制氧化硅,白碳黑,膨脹云母石等非礦行業(yè)的粉體。一是由空氣與管壁之間的摩擦和氣流的內(nèi)耗引起的阻力。一是局部阻力造成的空氣通過管道的各個(gè)部位或一些障礙物。

氣力輸送機(jī)垂直管內(nèi)的空氣速度處于靜止空氣中。如果材料的重量大于空氣的重量，也就是說，重力大于浮力，材料就會(huì)下降。當(dāng)物料在靜態(tài)空氣中自由沉降時(shí)，由于重力的作用，物料的下降速度將逐漸增大。氣力吸糧機(jī)裝置的結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，可作水平的、垂直的或傾斜方向的輸送，在輸送過程中還可同時(shí)進(jìn)行物料的加熱、冷卻、干燥和氣流分級(jí)等物理操作或某些化學(xué)操作。同時(shí)，材料將到達(dá)?？諝庾枇σ苍谠黾印．?dāng)空氣阻力增加到與材料的下降力相同(即重力和浮力之差)時(shí)，材料將以恒定的沉降速度移動(dòng)，這稱為最終沉降速度。

管道也是一樣，但垂直和水平輸送有很大不同，在速度控制方面不能像水平管道那樣任意。