經(jīng)過(guò)離心分離后，去除了絕大部分漆霧分子顆粒，而逃逸的分子進(jìn)入再進(jìn)入超細(xì)海棉過(guò)濾段，利用超細(xì)海棉較大的比表面積對(duì)油、漆霧分子截留；被前四級(jí)凈化處理后的漆霧分子和油霧分子中顆粒分子被基本去除，再進(jìn)入等離子凈化區(qū)和除味區(qū)將微米及亞微米級(jí)分子降解并殺菌消毒除味后排放出完全潔凈的氣體 。

油漆在高壓作用下霧化成微粒，但在噴槍噴涂時(shí)油漆是不能全部到達(dá)噴漆表面的，這部分油漆顆粒隨氣流形成漆霧。為了改善車(chē)間內(nèi)工人工作環(huán)境和達(dá)到環(huán)保要求，必須對(duì)漆霧進(jìn)行治理達(dá)標(biāo)排放?？苿?chuàng)環(huán)保公司生產(chǎn)的是SCGF型油霧凈化機(jī)系綜合當(dāng)前最實(shí)用的漆霧凈化技術(shù)而設(shè)計(jì)，漆霧凈化的設(shè)備。

如今，噴漆的涂料仍以溶劑為主，漆膜表面及漆霧中的有機(jī)溶劑-苯、甲苯、二甲苯( 簡(jiǎn)稱三苯) 直接揮發(fā)至車(chē)間空氣中，同時(shí)，微小的漆霧霧滴在溶劑揮發(fā)后形成粉塵，也散逸在車(chē)間空氣中。

該設(shè)備由油霧吸收段、氣液分離段、離心分離段、過(guò)濾段、低溫等離子凈化段、活性碳吸附除味段構(gòu)成，油霧凈化機(jī)組處于工作狀態(tài)時(shí)，漆霧先進(jìn)入霧化吸收段，該段利用廢機(jī)油霧化對(duì)漆霧分子進(jìn)行吸收使苯類(lèi)廢氣的濃度降低;經(jīng)過(guò)吸收的漆霧廢氣再進(jìn)入氣液分離段，該段使漆霧中含有的油分子及漆霧分子通過(guò)氣液分離器的慣性碰撞及紊流碰撞后脫離，然后在風(fēng)機(jī)葉輪的高速旋轉(zhuǎn)離心力作用下，連續(xù)改變了漆霧流動(dòng)的流速、流向，使流動(dòng)的漆霧在葉輪上碰撞、壓縮而凝聚，凝聚的漆霧呈微粒狀，被離心力甩入箱體內(nèi)壁，由漏液管流出。

設(shè)備簡(jiǎn)述：
該實(shí)用新型離心式【漆霧分離回收凈化機(jī)】是由本公司自主研發(fā)，具有知識(shí)產(chǎn)權(quán)的一款的技術(shù)產(chǎn)品。是解決產(chǎn)品噴漆產(chǎn)生的漆霧對(duì)大氣環(huán)境污染的廢氣治理設(shè)備。
工作原理：
針        針對(duì)液霧中的液體、顆粒渣子采用動(dòng)態(tài)攔截，
即采用高速離心式+旋風(fēng)原理進(jìn)行液氣分離，收集
液態(tài)、凈化治理廢氣。
應(yīng)用領(lǐng)域：
1,用于產(chǎn)品噴漆產(chǎn)生的漆霧的液氣分離、收集
液態(tài)、凈化廢氣；
2,用于與有機(jī)揮發(fā)性廢氣（VOCs）治理設(shè)備
（如:光氧催化分解、活性炭吸附、RCO、RTO等設(shè)
備）的配套使用；
3.該設(shè)備也可用于產(chǎn)品加工、清洗、化學(xué)處理
生產(chǎn)線設(shè)備產(chǎn)生的水汽、油霧的分離回收循環(huán)利用。
設(shè)備型式:
設(shè)備設(shè)計(jì)有(W、R)二種基本系列，根據(jù)用戶的
工況條件、需要處理廢氣量、介質(zhì)性質(zhì)可進(jìn)行合理
選型及配置。
性能特點(diǎn)：
◆ 維護(hù)保養(yǎng)方便；
◆ 液體回收率90%；
◆ 設(shè)備內(nèi)無(wú)需吸附過(guò)濾耗材，風(fēng)阻
300-500Pa，不會(huì)有堵塞現(xiàn)象，并具有自動(dòng)在
線清洗功能，無(wú)需人工清理；
◆ 設(shè)備具有防火、防爆功能；
◆ 設(shè)備占地面積少，噪音小，運(yùn)行成本低；
◆ 設(shè)備運(yùn)行采用PLC程式；
◆ 處理廢氣量采用變頻可調(diào)。



1、無(wú)需水，環(huán)保節(jié)能;

2、漆霧凈化效率高，凈化效率高達(dá)90-99%;

3、設(shè)備運(yùn)行阻力低，運(yùn)行能耗低;

4、設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維修保養(yǎng)方便;

5、漆霧過(guò)濾材料凈化效率高、容塵量大、阻燃、阻力小、使用壽命長(zhǎng)。