鐵工路橋廠家寶鋼 現(xiàn)貨 供應(yīng)H13鍛造圓鋼 合金H13r模具鋼價(jià)格
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品牌 鐵工路橋
電話 06358871007
材質(zhì) H13r
規(guī)格 齊全
出口
配送 可配送
定做 生產(chǎn)加工
加工 生產(chǎn)加工
是否生產(chǎn)
銷售地區(qū) 全國
是否配送 可配送
倉庫 鐵工路橋室內(nèi)庫
所在城市 聊城
商品介紹

H13鋼 

 

H13鋼是C-Cr-Mo-Si-V型鋼,在世界上的應(yīng)用極其普遍,同時(shí)各國許多學(xué)者對它進(jìn)行了廣泛的研究,并在探究化學(xué)成分的改進(jìn)。


基本信息

中文名

H13鋼


外文名

C-Cr-Mo-Si-V


 

屬    于

C-Cr-Mo-Si-V型鋼


特    性

應(yīng)用廣泛和優(yōu)良


目錄

1簡介

2模具材料

簡介

H13鋼是C-Cr-Mo-Si-V型鋼,在世界上的應(yīng)用極其普遍,同時(shí)各國許多學(xué)者對它進(jìn)行了廣泛的研究,并在探究化學(xué)成分的改進(jìn)。鋼的應(yīng)用廣泛和具有優(yōu)良的特性,主要由鋼的化學(xué)成分決定的。當(dāng)然鋼中雜質(zhì)元素必須降低,有資料表明,當(dāng)Rm在1550MPa時(shí),材料含硫量由0.005%降到0.003%,會使沖擊韌度提高約13J。十分明顯,NADCA 207-2003標(biāo)準(zhǔn)就規(guī)定:優(yōu)級(premium)H13鋼含硫量小于0.005%,而超級(superior)的應(yīng)小于0.003%S和0.015%P。下面對H13鋼的成分加以分析。


模具材料

鐵工路橋

碳:美國AISI H13,UNS T20813,ASTM(最新版)的H13和FED QQ-T-570的H13鋼的含碳量都規(guī)定為(0.32~0.45)%,是所有H13鋼中含碳量范圍最寬的。

德國X40CrMoV5-1和1.2344的含碳量為(0.37~0.43)%,含碳量范圍較窄,德國DIN17350中還有X38CrMoV5-1的含碳量為(0.36~0.42)%。

日本SKD 61的含碳量為(0.32~0.42)%。我國GB/T 1299和YB/T 094中4Cr5MoSiV1和SM 4Cr5MoSiV1的含碳量為(0.32~0.42)%和(0.32~0.45)%,

分別與SKD61和AISI H13相同。特別要指出的是:北美壓鑄協(xié)會NADCA 207-90、207-97和207-2003標(biāo)準(zhǔn)中對H13鋼的含碳量都規(guī)定為(0.37~0.42)%。


鋼中含碳量決定淬火鋼的基體硬度,按鋼中含碳量與淬火鋼硬度的關(guān)系曲線可以知道,H13鋼的淬火硬度在55HRC左右。對工具鋼而言,

鋼中的碳一部分進(jìn)入鋼的基體中引起固溶強(qiáng)化。另外一部分碳將和合金元素中的碳化物形成元素結(jié)合成合金碳化物。對熱作模具鋼,這種合金碳化物除少量殘留的以外,

還要求它在回火過程中在淬火馬氏體基體上彌散析出產(chǎn)生兩次硬化現(xiàn)象。從而由均勻分布的殘留合金碳化合物和回火馬氏體的組織來決定熱作模具鋼的性能。由此可見,鋼中的含C量不能太低。


含5%Cr的H13鋼應(yīng)具有高的韌度,故其含C量應(yīng)保持在形成少量合金C化物的水平上。Woodyatt 和Krauss指出在870℃的Fe-Cr-C三元相圖上,H13鋼的位置在奧氏體A和(A+M3C+M7C3)三相區(qū)的交界位置處較好。

相應(yīng)的含C量約0.4%。圖上還標(biāo)出增加C或Cr量使M7C3量增多,具有更高耐磨性能的A2和D2鋼以作比較。另外重要的是,保持相對較低的含C量是使鋼的Ms點(diǎn)取于相對較高的溫度水平(H13鋼的Ms一般資料介紹為340℃左右),

使該鋼在淬冷至室溫時(shí)獲得以馬氏體為主加少量殘余A和殘留均勻分布的合金C化物組織,并經(jīng)回火后獲得均勻的回火馬氏體組織。避免使過多殘余奧氏體在工作溫度下發(fā)生轉(zhuǎn)變影響工件的工作性能或變形。

這些少量殘余奧氏體在淬火以后的兩次或三次回火過程中應(yīng)予以轉(zhuǎn)變完全。這兒順便指出,H13鋼淬火后得到的馬氏體組織為板條M+少量片狀M+少量殘余A。經(jīng)回火后在板條狀M上析出的很細(xì)的合金碳化物,

國內(nèi)學(xué)者也作了一定工作。


眾所周知,鋼中增加碳含量將提高鋼的強(qiáng)度,對熱作模具鋼而言,會使高溫強(qiáng)度、熱態(tài)硬度和耐磨損性提高,但會導(dǎo)致其韌度的降低。學(xué)者在工具鋼產(chǎn)品手冊文獻(xiàn)中將各類H型鋼的性能比較很明顯證明了這個(gè)觀點(diǎn)。

通常認(rèn)為導(dǎo)致鋼塑性和韌度降低的含碳量界限為0.4%。為此要求人們在鋼合金化設(shè)計(jì)時(shí)遵循下述原則:在保持強(qiáng)度前提下要盡可能降低鋼的含碳量,有資料已提出:在鋼抗拉強(qiáng)度達(dá)1550MPa以上時(shí),含C量在0.3%-0.4%為宜。

H13鋼的強(qiáng)度Rm,有文獻(xiàn)介紹為1503.1MPa(46HRC時(shí))和1937.5MPa(51HRC時(shí))。


對要求更高強(qiáng)度的熱作模具鋼,采用的方法是在H13鋼成分的基礎(chǔ)上提高M(jìn)o含量或提高含碳量,這將在后面還會論及,當(dāng)然韌度和塑性的略為降低是可以預(yù)料的。


鉻:鉻是合金工具鋼中最普遍含有的和價(jià)廉的合金元素。在美國H型熱作模具鋼中含Cr量在2%~12%范圍。在我國合金工具鋼(GB/T1299)的37個(gè)鋼號中,除8CrSi和9Mn2V外都含有Cr。

鉻對鋼的耐磨損性、高溫強(qiáng)度、熱態(tài)硬度、韌度和淬透性都有有利的影響,同時(shí)它溶入基體中會顯著改善鋼的耐蝕性能,在H13鋼中含Cr和Si會使氧化膜致密來提高鋼的抗氧化性。

再則以Cr對0.3C-1Mn鋼回火性能的作用來分析,加入<6% Cr對提高鋼回火抗力是有利的,但未能構(gòu)成二次硬化;當(dāng)含Cr>6%的鋼淬火后在550℃回火會出現(xiàn)二次硬化效應(yīng)。人們對熱作鋼模具鋼一般選5%鉻的加入量。


工具鋼中的鉻一部分溶入鋼中起固溶強(qiáng)化作用,另一部分與碳結(jié)合,按含鉻量高低以(FeCr)3C、(FeCr)7C3和M23C6形式存在,從而來影響鋼的性能。另外還要考慮合金元素的交互作用影響,

如當(dāng)鋼中含鉻、鉬和釩時(shí),Cr>3%<sup>[14]</sup>時(shí),Cr能阻止V4C3的生成和推遲Mo2C的共格析出,V4C3和Mo2C是提高鋼材的高溫強(qiáng)度和抗回火性的強(qiáng)化相<sup>[14]</sup>,這種交互作用提高該鋼耐熱變形性能。


鉻溶入鋼奧氏體中增加鋼的淬透性。Cr﹑Mn﹑Mo﹑Si﹑Ni都與Cr一樣是增加鋼淬透性的合金元素。人們習(xí)慣用淬透性因子加以表征,一般國內(nèi)現(xiàn)有資料[15]還只應(yīng)用Grossmann等的資料,

后來Moser和Legat[16,22]的更進(jìn)一步工作提出由含C量和奧氏體晶粒度決定基本淬透性直徑Dic和合金元素含量確定的淬透性因子(示于圖3中)來計(jì)算合金鋼的理想臨界直徑Di,

也可從下式作近似計(jì)算: Di=Dic×2.21Mn×1.40Si×2.13Cr×3.275Mo×1.47Ni (1)


(1)式中各合金元素以質(zhì)量百分?jǐn)?shù)表示。由該式,人們對Cr﹑Mn﹑Mo﹑Si和Ni元素影響鋼淬透性有相當(dāng)明確的半定量了解。

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公司名稱 山東鐵工路橋工程材料有限公司
聯(lián)系賣家 顧經(jīng)理 (QQ:596958380)
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