宣城和眾集裝箱有限公司主營：集裝箱,民宿集裝箱
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集裝箱的建筑造價

一般來說，集裝箱建筑的造價由：規(guī)劃設(shè)計、集裝箱箱體、運輸、吊裝、箱體結(jié)構(gòu)改造、室內(nèi)裝飾、外部景觀、土建基礎(chǔ)、水電、污水處理等構(gòu)成。據(jù)不完全統(tǒng)計，目前全球約有95%的集裝箱由中國制造，約2400萬TEU的集裝箱在全球各地快速流轉(zhuǎn)，由于集裝箱運輸?shù)膰栏褚?，新集裝箱的使用年限一般在10年左右，每年淘汰的集裝箱約100多萬TEU。在經(jīng)濟不景氣的時期，集裝箱運輸業(yè)萎靡，對集裝箱的需求量少，很多公司會選擇縮短使用年限加速淘汰過程。這些被淘汰下來的廢舊集裝箱就成為了二手集裝箱。和普通酒店或商品房一樣，集裝箱房正常運作需要通水通電通網(wǎng)絡(luò)，廁所、住宿等功能也需要解決，相對造價便宜。

中國集裝箱的發(fā)展

中國經(jīng)濟也是國際集裝箱產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要動力，改革開放的25年來年均增長9.4%，外貿(mào)進出口總額在1998年以前年均增長14.76%，之后增速加快至23%以上。在外貿(mào)高速增長拉動下，中國的集裝箱化程度不斷提高，從1991年的30%，至2002年已經(jīng)達到56.7%。沿海港口集裝箱吞吐量在上世紀90年代年復(fù)合增長率達32.61%，近五年仍高達27.8%，2003年中國集裝箱吞吐量已占全球總量的18.7%。 以往的集裝箱需求快速增長一般為3-6年，2004年是繼2002年增長8%、2003年增長9%以后的第三個增長年份，預(yù)計全年增長14.86%左右，全球集裝箱產(chǎn)量達到255萬TEU左右?，F(xiàn)役集裝箱船與庫存箱量的配比例為1:2.7，根據(jù)現(xiàn)有庫存及新船下水情況，我們保守預(yù)期2005年、2006年集裝箱需求仍將保持較高速度的增長，因為箱價上漲及產(chǎn)能緊張，預(yù)計未來兩年舊箱更換比例相對較低，預(yù)計2005年、2006年集裝箱產(chǎn)量分別達到300萬TEU和330萬TEU左右。

在挑選住人集裝箱時要考慮的因素

由于住人集裝箱房屋是可以獨立安置、組合拼接的，能應(yīng)用于臨時居住構(gòu)建。住人集裝箱可根據(jù)用地的變遷做出適時地安裝和拆卸，正因為這些性能特征的獨特性，所以集裝箱活動板房廠家在選擇住人集裝箱時應(yīng)考量到下面這些因素：

1，是必不可少的集裝箱房屋購、租前的交流與考察。因為目前的集裝箱房屋存在數(shù)種拼接技術(shù)區(qū)別的產(chǎn)品，由于采取的技藝不一，因此其現(xiàn)場效應(yīng)、價格區(qū)位、應(yīng)用成效都有著差異，需要依據(jù)條件、需求和集裝箱商家作溝通，集裝箱活動板房廠家詳盡的了解其主體單元信息，再作購買或租借選擇。

2，是擇重選擇具有優(yōu)越的主體結(jié)構(gòu)的房屋模塊。因為對于集裝箱房屋而言，主體結(jié)構(gòu)單元是模板整體核心部位，完備的集裝箱類別規(guī)模房屋其主體模板結(jié)構(gòu)會有專業(yè)的嵌入式三位軟件做出優(yōu)化設(shè)計，有著經(jīng)過型材合理配置和剪切壓型的鋼板的組合，鋼箱體表層還可依據(jù)雇主的需要噴涂個性化標識：集裝箱板房公司，集裝箱板房制作，集裝箱房廠家，住人集裝箱房多少錢。

3，是擇取有信譽的集裝箱房屋專業(yè)公司。因為集裝箱模塊設(shè)置是高技術(shù)、大體積的集裝產(chǎn)品，為優(yōu)化利用務(wù)必選擇擁有良好的市場口碑的住人集裝箱房屋的大廠商，一旦存在組裝、配置等難題，可以迅疾得到模板供給商售后維護保障。