無錫佰潤熱能設備有限公司主營：低氮燃燒器,天時燃燒器,百得燃燒器
燃燒器安裝的時候，我們應該注意哪些呢，今天我們就來講解下。1、 電氣接線2、為了安全起見，本裝置必須有效的接地，并根據(jù)現(xiàn)行的安全法規(guī)的要求進行安裝；3、滿足所有的安全要求是非常重要的。如有任何懷疑，請讓有資質的人員仔細檢查電氣接線；4、沒有正確接地而引起的設備損壞，廠家不負任何責任；5、檢查人員必須檢查系統(tǒng)，保證能夠為設備提供銘牌上所標明的電力；6、提供的電力能夠完全被裝置所接收；7、不允許用轉接器、多輸出插座和/或延長電纜將裝置連接到電力主線路上；8、要根據(jù)現(xiàn)行的安全法規(guī)，用一個單獨的開關將裝置連接到電力主線路上；9、使用電動設備時，都有一些基本的常識；10、不要用身體潮濕或帶水的部位，或光腳接觸裝置；11、不要拖拉電線；不要將裝置在戶外（雨淋、日光照射等等），除非明確要求這樣做；12、不要讓兒童或沒有經驗的人員使用設備；13、裝置的輸入電線不能由使用者自己來更換。如果電線損壞，請關掉設備，并聯(lián)系有資質的人員前來更換，如果裝置需要停用一段時間，系統(tǒng)中所有電動設備（如泵、燃燒器等等）的電源開關都應該斷開。

一、燃氣全預混燃燒的特點

1、燃氣全預混燃燒室指燃氣在燃燒器前與足夠的空氣進行混合，在燃燒的過程中不再需要供給空氣的燃燒方式。全運混燃燒的火焰?zhèn)鞑ニ俣瓤?，燃燒室容積熱強度很高，一般可達28~56*103Kw/㎡或更高，且能在很小的過剩空氣系數(shù)下達到完全燃燒，幾乎不存在化學不完全燃燒現(xiàn)象。因此，燃燒溫度很高，保證在負荷下燃燒器上各點的氣流速度均大于火焰?zhèn)鞑ニ俣?。同時，氣流分部均勻也保證了燃燒器表面火焰的均勻，避免在燃燒器表面上火焰過長，接觸到換熱器表面導致不完全燃燒。

3.火焰不穩(wěn)定常常滅火后又自動重燃

這種現(xiàn)象一般是燃料供應不足造成的。燃燒器工作時若柴油供給不及時斷油后必然導致滅火。滅火后火焰?zhèn)鞲衅鞒矢咦杩範顟B(tài)，控制器指令停止噴油，并預吹風約 10s，后開始噴油若能建立起燒器重新點燃。若開始噴射后柴油仍供應不上不能正常點火則約10s后控制器自動采取措施停止噴油和點火，送風電機也停止工作并點亮紅色警告燈。等待1~2min后，熱結束，可人工將紅燈復位，自動開始下一次點火過程。

當燃油供給不足時，隨著火焰的忽強忽弱，燃燒器中常伴有“ 呼哧、呼哧的聲音。這時供油管道內的液可能伴有氣泡使噴油壓力不穩(wěn)燃燒也就不穩(wěn)定。另外當油管內有氣泡存在時，油泵的運轉阻力會隨之忽大忽小，因此出現(xiàn)前述的“ 呼哧、呼哧的聲音。當著火不穩(wěn)時也常伴有冒黑煙現(xiàn)象，這是因為供油不足時油壓建立不起來，使柴油霧化不好不能完全燃燒。

造成著火不穩(wěn)的常見原因有：

1)吸油管漏氣吸油時外部空氣隨之進入油管內形成氣泡;

2)吸油管狹窄、堵塞、壓癟，使油路不暢柴油供應不足;

3)供油系統(tǒng)濾網(wǎng)( 包括吸油管進口濾網(wǎng)、柴油濾芯、油泵濾網(wǎng)等)堵塞。

冬季經常出現(xiàn)的情況是供油系統(tǒng)堵塞，因為氣溫低時柴油的流動性差，易析出蠟質，堵塞管道、柴油濾芯、油泵濾網(wǎng)、噴嘴濾網(wǎng)等，使供油系統(tǒng)不暢通，造成著火不穩(wěn)或滅火。若車間內溫度較低，可用烘燈對供油管路進行加熱，重點加熱油泵、濾芯等部位，點火困難時可對進風門進行烘烘以預熱進風。

4.燃燒器不著火燃燒器的點火與內燃機的點火類似有兩個***基本的條件：

一是要有霧化良好的柴油，二是要有高壓火花。前者要求柴油泵供油量充足，噴油嘴前后能建立起穩(wěn)定的噴油壓力差，形成精細的油霧，點火期間送風量宜小，防止吹散火花和油霧;后者要求高壓火花有足夠的點火能量，兩點火電極間隙在3~5mm，且兩電極間絕緣良好，火花能順利跳過電極間隙點燃柴