1、防尾隨功能：

通道有紅外光帶探測(cè)區(qū)可根據(jù)客戶精度要求用軟件調(diào)整開(kāi)關(guān)狀態(tài), 適應(yīng)不同需求光帶的應(yīng)用避免了點(diǎn)式紅外探測(cè)器容易被污染，影響判斷可靠性的缺點(diǎn)，可有效的判斷出未讀卡的尾隨者。當(dāng)系統(tǒng)判定尾隨發(fā)生時(shí)，系統(tǒng)將根據(jù)紅外探測(cè)器返回的有效持卡人的位置做反應(yīng)。開(kāi)門信號(hào)發(fā)出后，仍然有一些非正常的使用會(huì)引發(fā)報(bào)警。

裝配的好與壞，不僅影響整機(jī)美觀，還直接影響到產(chǎn)品運(yùn)行的穩(wěn)定性。每一點(diǎn)點(diǎn)的偏差，都會(huì)影響速通門的使用壽命。所以，試裝過(guò)程中精度控制是重中之重。細(xì)節(jié)決定成敗。不管是肉眼能分辨的細(xì)節(jié)，還是隱藏的細(xì)節(jié)，創(chuàng)騰智能都沒(méi)有放過(guò)，的細(xì)節(jié)還是要靠實(shí)力與經(jīng)驗(yàn)堆砌起來(lái)的。

    隨著速通門的推出，通道閘概念與標(biāo)準(zhǔn)將被全新改寫，消費(fèi)者將會(huì)感受到的使用體驗(yàn)。顛覆行業(yè)認(rèn)知，公司速通門重磅來(lái)襲，燃爆整個(gè)通道閘市場(chǎng)，西沃科技為我們帶來(lái)了不同于以往常規(guī)的速通門，實(shí)力可鑒。

速通門控制部分采用32位內(nèi)嵌微處理器，開(kāi)閘速度很快，通行35-45人/分鐘，可以連續(xù)，連續(xù)開(kāi)閘，閘機(jī)有記憶功能，和消防聯(lián)動(dòng)。

速通門智能化處理能知道人和行李（背包或拉桿箱）過(guò)閘機(jī)時(shí)，速通門快速開(kāi)閘后，行李未通過(guò)，閘機(jī)也不會(huì)關(guān)閘；在關(guān)閘過(guò)程中，如果有人闖入，閘門自動(dòng)打開(kāi)，安全系數(shù)非常高。