一. 產(chǎn)品特點(diǎn)
◆ 產(chǎn)品粘度適中，保證了不被滲漏水分散。
◆ 固化時(shí)間短，可調(diào)節(jié)在10-20分鐘以內(nèi)固化，較快的封堵漏水管道。
◆ 固結(jié)體機(jī)械強(qiáng)度高，可在水中固化粘結(jié)。
◆ 且濕面粘結(jié)強(qiáng)度高，可在水中固化粘結(jié)。
◆ 堵水效果不會(huì)因?yàn)榄h(huán)境的變化而變化，具有永久性。

橋梁支座灌漿料使用方法
客運(yùn)專線支座灌漿料是一種高性能聚合物改性水泥基灌漿材料，采用了多種有機(jī)、無(wú)機(jī)添加劑，具有超早強(qiáng)、高強(qiáng)、無(wú)收縮、高耐磨的等特性。該產(chǎn)品具有很好的施工性能，能夠自流找平，可操作時(shí)間長(zhǎng)，且完工后表面光滑平整，克服了傳統(tǒng)砂漿所產(chǎn)生的不平整、開裂、剝落起粉等缺點(diǎn)。適合于搶修、橋梁支座錨固灌漿、軌道錨固灌漿等，特別適合于高速鐵路、客運(yùn)專線、高速公路等的支座灌漿。
高鐵支座灌漿料應(yīng)具有超早強(qiáng)、高強(qiáng)、無(wú)收縮、高耐磨的等特性，具有很好的施工性能，能夠自流找平，可操作時(shí)間長(zhǎng)，完工后表面需光滑平整，克服傳統(tǒng)砂漿所產(chǎn)生的不平整、開裂、剝落起粉等缺點(diǎn)。

施工一般流程：基面處理—支模—拌料—灌漿—養(yǎng)護(hù)
1、基礎(chǔ)處理
將設(shè)備基礎(chǔ)表面的碎石、灰塵、油污等雜物清理干凈，在灌漿的24小時(shí)之前，充分濕潤(rùn)基礎(chǔ)表面，但是在灌漿時(shí)表面不能有積水。
2、確定灌漿方式
灌漿有三種方式：自重法、高位漏斗發(fā)、壓力法灌漿，要根據(jù)設(shè)備實(shí)際的情況選擇灌漿方式，因?yàn)榍Ф芄酀{料有很好的自流性，一般選擇自重法進(jìn)行灌漿。具體的灌漿方式可以參考
3、支模
根據(jù)確定的灌漿方式和灌漿施工圖支設(shè)模板，模板定位標(biāo)高應(yīng)高出設(shè)備底座上表面至少50mm，模板必須支設(shè)嚴(yán)密、穩(wěn)固，以防松動(dòng)、漏漿。

灌漿料的強(qiáng)度的決定因素主要是配合比，水灰比，骨料，外加劑，密實(shí)度以及后期的養(yǎng)護(hù)等。配合比通過(guò)合理的配合比設(shè)計(jì)，使灌漿料的強(qiáng)度更高。水灰比灌漿料抗壓強(qiáng)度與灌漿料用水泥的強(qiáng)度成正比，按公式計(jì)算，當(dāng)水灰比相等時(shí)，高強(qiáng)度等級(jí)水泥比低強(qiáng)度等級(jí)水泥配制出的灌漿料抗壓強(qiáng)度高許多。另外，水灰比也與灌漿料強(qiáng)度成正比，因此，當(dāng)水灰比不變時(shí)，企圖用增加水泥用量來(lái)提高混凝土強(qiáng)度是錯(cuò)誤的，此時(shí)只能增大灌漿料和易性，增大灌漿料的收縮和變形。