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鄭州華鑫聯(lián)合機械租賃有限公司
主營產(chǎn)品: 二手柴油發(fā)電機組 二手發(fā)電機組
専將將尃將尉専尅尅專尊
六百千瓦舊發(fā)電機組-進口
價格
訂貨量(臺)
¥85000.00
≥1
店鋪主推品 熱銷潛力款
聯(lián)系人 張厚松
専將將尃將尉専尅尅專尊
發(fā)貨地 河南省鄭州市
在線客服
商品參數(shù)
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商品介紹
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聯(lián)系方式
型號 12V138
輸出功率 600KW
頻率 50HZ
轉(zhuǎn)速 1500r/min
電壓 400V
商品介紹
二手柴油發(fā)電機組低價轉(zhuǎn)讓二手600千瓦發(fā)電機組,都是近兩年購買的新型節(jié)能機器,操作簡單易行,動力強勁,發(fā)電正常,啟動迅速,1秒鐘啟動發(fā)電,新型增壓器、中冷器節(jié)能優(yōu)質(zhì)柴油機,全銅線精品發(fā)電機,結(jié)實耐用,凡求購我司發(fā)電機的客戶,都可提供質(zhì)保,電話指導等,機組經(jīng)過測試,正常發(fā)電使用,用戶可放心求購,是需要二手600千瓦發(fā)電機組的朋友的理想的選擇,現(xiàn)機組在我廠存放,您有空可來現(xiàn)場進行看機驗機試機,我們也可為您上門安裝調(diào)試,機組可質(zhì)保一年,望需要二手柴油發(fā)電機組二手600千瓦發(fā)電機組的朋友把握機會,速來訂購,期待與您的合作。
發(fā)動機的機油是機械潤滑作用,而機油也有一定的保持期,長時間存放,機油的物理化學性能會發(fā)生變化,發(fā)電機組廠家指出,造成機組工作時潤滑狀況惡化,容易引發(fā)機組零件損壞,所以潤滑油要定期更換。
濾器是起到對柴油、機油或水過濾作用的,以防雜質(zhì)進入機體內(nèi),而在柴油中油污、雜質(zhì)也是不可避免的存在,所以在機組運行過程中,過濾器就起到了重要作用,但同時這些油污或雜質(zhì)也就被沉積在濾網(wǎng)壁上而使濾器過濾能力下降,沉積過多,油路將無法暢通,這樣油機帶載運行時將會因油無法供給而休克(如同人缺氧),所以正常發(fā)電機組在使用過程中,我們建議:
、常用機組每500小時更換三濾;
第二、備用機組每二年更換三濾。
閥控密封式鉛酸蓄電池:閥控密封式鉛酸蓄電池簡稱 VRLA 電池(ValveRegulatedLead-Acid Battery),早期也稱為密封鉛酸蓄電池 (SLA)。閥控密封式鉛酸蓄電池指采用內(nèi)部氧氣復合技術(shù)、裝有一個允許氣體在一定釋放壓力下逸出但不允許任何氣體進入的釋壓閥(也稱為安全閥)的蓄電池。密封鉛酸蓄電池可分為 AGM 電池:采用玻璃纖維隔板: 膠體電池(GEL):采用觸變型膠體電解液):采用觸變型膠體電解液。
AGM 密封鉛蓄電池:AGM 密封鉛蓄電池電池使用純的硫酸水溶液作電解液,其密度為1.29—1.3lg/cm3。除了極板內(nèi)部吸有一部分電解液外,其大部分存在于玻璃纖維膜之中。為了給正極析出的氧提供向負極的通道,必須使隔膜保持有 10%的孔隙不被電解液占有,即貧液式設計。為了使極板充分接觸電解液,極群采用緊裝配的方式。AGM 式密封鉛蓄電池電解液量少,極板的厚度較厚,活性物質(zhì)利用率低于開口式電池,因而電池的放電容量比開口式電池要低 10%左右。與當今的膠體密封電池相比,其放電容量要小一些。AGM 密封鉛蓄電池所用的玻璃纖維隔板具有 90%的孔率,硫酸吸附其內(nèi),且電池采用緊裝配形式,離子在隔板內(nèi)擴散和電遷移受到的阻礙很小,所以 AGM 密封鉛蓄電池具有低內(nèi)阻特性,大電流快速放電能力很強。對于 AGM密封鉛蓄電池而言,由于采用貧液式設計,電池容量對電解液量極為敏感。電池失水10%,容量將降低 20%;損失 25%水份,電池壽命結(jié)束。
用水要講究柴油機啟動前應檢查水箱水位;閉式冷卻系水箱的水位務必要高出散熱器芯管口,且不得低于溢水管口8厘米,不足時要及時添加。可用塘水、河水、雨水等軟水,不能添加開水、泉水等硬水;如無軟水,可將硬水煮沸沉淀;勿隨意更換冷卻水,因用過的冷卻水已軟化,礦物質(zhì)已沉淀。當機溫太高時不宜馬上添水,應使發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)數(shù)分鐘降溫后,慢慢加入冷卻水,以防機體驟冷變形或開裂;打開水箱蓋時,頭臉勿對準水箱蓋口,以防水蒸氣沖出。
發(fā)動機的機油是機械潤滑作用,而機油也有一定的保持期,長時間存放,機油的物理化學性能會發(fā)生變化,發(fā)電機組廠家指出,造成機組工作時潤滑狀況惡化,容易引發(fā)機組零件損壞,所以潤滑油要定期更換。
濾器是起到對柴油、機油或水過濾作用的,以防雜質(zhì)進入機體內(nèi),而在柴油中油污、雜質(zhì)也是不可避免的存在,所以在機組運行過程中,過濾器就起到了重要作用,但同時這些油污或雜質(zhì)也就被沉積在濾網(wǎng)壁上而使濾器過濾能力下降,沉積過多,油路將無法暢通,這樣油機帶載運行時將會因油無法供給而休克(如同人缺氧),所以正常發(fā)電機組在使用過程中,我們建議:
、常用機組每500小時更換三濾;
第二、備用機組每二年更換三濾。
閥控密封式鉛酸蓄電池:閥控密封式鉛酸蓄電池簡稱 VRLA 電池(ValveRegulatedLead-Acid Battery),早期也稱為密封鉛酸蓄電池 (SLA)。閥控密封式鉛酸蓄電池指采用內(nèi)部氧氣復合技術(shù)、裝有一個允許氣體在一定釋放壓力下逸出但不允許任何氣體進入的釋壓閥(也稱為安全閥)的蓄電池。密封鉛酸蓄電池可分為 AGM 電池:采用玻璃纖維隔板: 膠體電池(GEL):采用觸變型膠體電解液):采用觸變型膠體電解液。
AGM 密封鉛蓄電池:AGM 密封鉛蓄電池電池使用純的硫酸水溶液作電解液,其密度為1.29—1.3lg/cm3。除了極板內(nèi)部吸有一部分電解液外,其大部分存在于玻璃纖維膜之中。為了給正極析出的氧提供向負極的通道,必須使隔膜保持有 10%的孔隙不被電解液占有,即貧液式設計。為了使極板充分接觸電解液,極群采用緊裝配的方式。AGM 式密封鉛蓄電池電解液量少,極板的厚度較厚,活性物質(zhì)利用率低于開口式電池,因而電池的放電容量比開口式電池要低 10%左右。與當今的膠體密封電池相比,其放電容量要小一些。AGM 密封鉛蓄電池所用的玻璃纖維隔板具有 90%的孔率,硫酸吸附其內(nèi),且電池采用緊裝配形式,離子在隔板內(nèi)擴散和電遷移受到的阻礙很小,所以 AGM 密封鉛蓄電池具有低內(nèi)阻特性,大電流快速放電能力很強。對于 AGM密封鉛蓄電池而言,由于采用貧液式設計,電池容量對電解液量極為敏感。電池失水10%,容量將降低 20%;損失 25%水份,電池壽命結(jié)束。
用水要講究柴油機啟動前應檢查水箱水位;閉式冷卻系水箱的水位務必要高出散熱器芯管口,且不得低于溢水管口8厘米,不足時要及時添加。可用塘水、河水、雨水等軟水,不能添加開水、泉水等硬水;如無軟水,可將硬水煮沸沉淀;勿隨意更換冷卻水,因用過的冷卻水已軟化,礦物質(zhì)已沉淀。當機溫太高時不宜馬上添水,應使發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)數(shù)分鐘降溫后,慢慢加入冷卻水,以防機體驟冷變形或開裂;打開水箱蓋時,頭臉勿對準水箱蓋口,以防水蒸氣沖出。
聯(lián)系方式
公司名稱 鄭州華鑫聯(lián)合機械租賃有限公司
聯(lián)系賣家 張厚松 (QQ:393715589)
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