鋸切套絲打磨生產線

鋸切套絲打磨生產線應用范圍及特點

鋸切套絲打磨生產線是我公司針對國內螺紋鋼筋的連接，整體結合國際技術，自主研發(fā)的集電氣、液壓、氣動為一體全自動化科技產品，具有水平?？勺詣油瓿射摻钪睆?2～50mm，強度HRB335、HRB400的鋸切套絲，具有切削效率高、高標準縮徑滾絲、節(jié)能省料、操作簡單等特點。

鋸切套絲打磨生產線原料存儲架采用大噸位存儲，并可與棒材自動上料機配合使用，實現上一個循環(huán)尚未結束時即可 進行下一步配料，以節(jié)省循環(huán)周期；全自動送料輥道，避免原料的二次搬運；鋼筋的輸送、翻轉、傳遞等全部由機械完成，大幅度提高了效率；鋼筋輸送滾采用 V 型耐磨輥進行，達到了耐磨、減噪音、壽命長等特點；縮徑、滾絲主機頭實現了自動夾緊、送進、縮徑、滾絲等功效。

鋸切套絲打磨生產線不看后悔

 

鋸切套絲打磨生產線原理：

數控鋼筋鋸切套絲生產線采用自動輸送平臺，采用160MM的無縫管，輸送輪數量也有所增多，輸送輪加粗加大，接觸面更大，輸送力更強，輸送速度快一倍，大大提高了工作效率，其他家是110MM的有縫管.定尺板和下料板一體的，加厚到20MM，力度強，更穩(wěn)固，定尺精度高，下料更快，其他家只有16MM，采用的是45號鋼，抗沖擊強。

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而鋼筋籠繞筋機可以生產3米直徑以下的所有鋼筋籠但是當鋼筋籠的直徑小于800以后因為鋼筋籠的質量太小，轉動時可能出現打滑現象，因而不能制作太小的鋼筋籠。鋼筋籠繞筋機的精密程度也是隨著鋼筋籠的直徑越來越小變得越來越不精密。需要工人數量不容。鋼筋籠滾焊機只需要3個工人就可生產，2人上料和準備加強圈，一人操作設備進行焊接。

而鋼筋籠繞筋機需要工人多一些，需要工人把主筋和加強圈焊接好，供鋼筋籠繞筋機使用，大概需要4人，再加上一個人操作設備焊接。共需要5人操作。從上面這些不同點可以看出：如果不是項目上對設備有特殊的要求或者對鋼筋籠的尺寸要求的特別嚴格，施工方都會選擇購買鋼筋籠繞筋機。鋼筋籠繞筋機的價格低廉更容易被一些私人老板所接受。鋼筋籠滾焊機在樁徑上面有所限制。鋼筋籠繞筋機制作鋼筋籠的速度稍微比鋼筋籠滾焊機高一些。工人接受鋼筋籠繞筋機比接受鋼筋籠滾焊機更加容易。鋼筋籠繞筋機占地面積較小。

鋸切套絲打磨生產線廠家價格

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該設備是我公司針對國內螺紋鋼筋的連接，整體結合國際技術，自主研發(fā)的集電氣、液壓、氣動為一體全自動化科技產品，具有水平，國內?？勺詣油瓿射摻钪睆?2～50mm，強度HRB335、HRB400的鋸切，具有切削效率高、自動定尺、節(jié)能省料、操作簡單等特點。

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平羅高速公路全長93公里，規(guī)劃建設了102座橋隧，包括80座橋梁、22座隧道。其中就有兩座大橋——平塘特大橋和大小井特大橋。貴州省公路工程集團有限公司與深圳市康振機械科技有限公司確認合作，并購買了智能棒材彎曲中心和智能鋼筋彎箍機。隨后，售后安裝調試人員在設備抵達現場后，鋸切套絲打磨生產線時間到達鋼筋加工廠，對設備進行安裝調試，并對操作人員進行專業(yè)的操作培訓?？偼顿Y預計132億元。平塘段為55.7公里，預計投資80億元，占全線投入的60％。高速路途經平湖、甘寨、卡羅、牙舟、通州、鼠場、克度等地，直達羅甸縣城。平（塘）羅（甸）高速全長93.478km，橋隧比例為47.9%，是貴州省余慶至安龍高速公路重要的一段。