德州旭睿傳動(dòng)設(shè)備有限公司主營(yíng)：擺線針輪減速機(jī),硬齒面減速機(jī),行星齒輪減速機(jī),蝸輪蝸桿減速機(jī)

減速器傳感器與數(shù)顯屏模擬程序自動(dòng)控制：出廠前已預(yù)設(shè)定（用戶可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況在規(guī)定范圍內(nèi)修改更新設(shè)定），根據(jù)工況和機(jī)組的受力情況，在模擬程序控制下進(jìn)行不停機(jī)自動(dòng)上下升降終端輸出軸、預(yù)報(bào)警指示和過(guò)載停機(jī)保護(hù)，減速器運(yùn)行中數(shù)顯屏顯示機(jī)組有關(guān)工作數(shù)據(jù)，自動(dòng)完成設(shè)定運(yùn)行要求。如過(guò)載自動(dòng)停機(jī)后，須處理好過(guò)載原因和減載后方能在啟動(dòng)運(yùn)行。

減速器

刮泥機(jī)減速機(jī)的電機(jī)啟動(dòng)后不能立即啟動(dòng)或緩慢停止。主要原因是:負(fù)載過(guò)大；運(yùn)行部件嚴(yán)重堵塞；嚴(yán)重的凹凸；電源電壓過(guò)低；變壓器容量不足，啟動(dòng)電壓降過(guò)大；開(kāi)關(guān)工作不正常；頭部和尾部電機(jī)之間的時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，導(dǎo)致單機(jī)拖動(dòng)。電機(jī)本身的故障。

汽車供暖。原因可能是電機(jī)風(fēng)扇吸入口和散熱片不干凈，電機(jī)冷卻條件不好。過(guò)載操作時(shí)間過(guò)長(zhǎng)；軸承缺油或損壞；電機(jī)輸出軸連接不同中心，或者地腳螺栓松動(dòng)，振動(dòng)大，機(jī)頭不穩(wěn)定。啟動(dòng)太頻繁，啟動(dòng)電流大，保險(xiǎn)絲和保險(xiǎn)絲選擇太大，電機(jī)長(zhǎng)期在啟動(dòng)電流下工作。

我們之所以選擇減速器，一定是因?yàn)樗莫?dú)特性。取決于它的結(jié)構(gòu)，主要亮點(diǎn)如下:

刮泥板主要呈對(duì)數(shù)螺旋曲線，使橡膠輪支架沿池底行走，刮泥效果非常好。除了主刮泥機(jī)之外，中央驅(qū)動(dòng)刮泥機(jī)還配備了獨(dú)特的輔助刮泥機(jī)，這降低了對(duì)水池底部的要求，從而使半橋刮泥機(jī)能夠起到全橋刮泥機(jī)的作用。

減速器的工作橋采用桁架結(jié)構(gòu)，橋面鋪設(shè)鋼格柵板。這種材料重量輕，但強(qiáng)度高，因此節(jié)省了大量能源消耗