曲阜大豐機(jī)械制造有限公司
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主營產(chǎn)品: 氣力輸送機(jī), 六角滾筒拋光機(jī)
小型氣力輸送機(jī)-大豐-大型氣力輸送機(jī)
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一說起氣力輸送機(jī)信任很多人都不會(huì)感到生疏由于其作為輸送的一種重要的方式,應(yīng)用領(lǐng)域還是十分的廣泛的。因而我們還是需要主動(dòng)去了解一些與之相關(guān)的信息,對此小編就來和我們一起討論氣力輸送設(shè)備工作的四大階段是什么。
氣力輸送機(jī)工作的四大階段
1.進(jìn)料翻開進(jìn)料閥資料經(jīng)過自身落入泵體中。當(dāng)泵體上升,資料接觸液位計(jì)時(shí),料位計(jì)會(huì)宣布悉數(shù)信號(hào)使進(jìn)料閥即主動(dòng)封閉。
2.流態(tài)化加壓進(jìn)料過程完結(jié)氣動(dòng)進(jìn)氣閥主動(dòng)翻開壓縮空氣從泵體底部進(jìn)入流化床裝置,泵上部的壓力入口一起也是進(jìn)氣口,物料在流化的過程中,泵內(nèi)的氣壓逐漸上升。
3.輸送當(dāng)泵內(nèi)壓力到達(dá)必定值時(shí)壓力傳感器宣布信號(hào),排出閥主動(dòng)翻開流化床中物料的流態(tài)化強(qiáng)化了泵的輸送和物料的逐漸削減。在該過程中流化床上的物料總是進(jìn)入側(cè)流側(cè)的輸灰管道。
4.當(dāng)泵中的資料完結(jié)時(shí),當(dāng)泵壓力下降到管道阻力時(shí)清除指示信號(hào)。壓力會(huì)繼續(xù)必定時(shí)刻壓縮空氣將被整理,然后進(jìn)氣閥封閉,并將封閉出口閥必定距離。
氣力輸送機(jī)的發(fā)展
轉(zhuǎn)眼間冬天就來了,這就意味著你要開端對你的氣力運(yùn)送設(shè)備進(jìn)行一些防凍辦法了,就比如說咱們廠出產(chǎn)的的氣力輸送機(jī),該機(jī)大部分都是在室外進(jìn)行的,可是到了冬天會(huì)遇到雨雪氣候還會(huì)結(jié)冰,在室外運(yùn)轉(zhuǎn)的話防凍辦法是一定要有的,否者你的設(shè)備的運(yùn)用壽命會(huì)大大的減少。
冬季咱們在運(yùn)用氣力運(yùn)送系統(tǒng)粉體運(yùn)送設(shè)備的時(shí)分,首要要去查看設(shè)備是否有細(xì)微漏氣的當(dāng)?shù)?,假如呈現(xiàn)了就要及時(shí)給予修補(bǔ),然后就是查看下設(shè)備的每個(gè)連接口的軸承部分是否添加了潤滑劑或許軸承潤滑油是否要進(jìn)行清洗替換新的潤滑油,別的就是看你的電機(jī)還有壓力表值是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常,在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中能夠通過看壓力表值對該機(jī)進(jìn)行是否呈現(xiàn)阻塞情況的判斷。最終咱們在對其以上步驟都進(jìn)行過查看都開端對該機(jī)的鎖氣器進(jìn)行全部疏通查看看是否有卡死的現(xiàn)象。假如一旦呈現(xiàn)卡死的情況就應(yīng)當(dāng)當(dāng)即進(jìn)行處理。粉體氣力運(yùn)送設(shè)備適用于水泥廠,氧化鋁廠,熱電廠等運(yùn)送粉體的專用氣力運(yùn)送設(shè)備,SFJ高效低耗粉體運(yùn)送,專業(yè)用來運(yùn)送水泥生料粉,氧化鋁1粉,粉煤灰等粉體顆粒。
氣力輸送機(jī)的用氣壓力為0.04Mpa到0.1Mpa,下降了供氣壓力,節(jié)約了耗氣量,一起下降了電機(jī)功率。下降了修理費(fèi)用。該系共同次設(shè)備調(diào)試投運(yùn)后,根本不必操作,幾乎沒有保護(hù)量,維修工只須定時(shí)查看即可。低壓力運(yùn)送,設(shè)備密封性較好,運(yùn)轉(zhuǎn)可靠,無堵管現(xiàn)象,環(huán)境容顏得到完善。
氣力輸送機(jī)
1、穩(wěn)定
遠(yuǎn)距離氣力輸送表觀氣速沿管道不斷增加,氣固兩相流流型也隨之變化。當(dāng)輸送氣速下降到超出密相穩(wěn)態(tài)的輸送的邊界時(shí),就會(huì)形成不穩(wěn)定的沙丘流,其特點(diǎn)是壓力波動(dòng)增強(qiáng),繼續(xù)降低輸送氣速,物料將沿管線堆積直至管道堵塞。因此,研究粉體氣力輸送的穩(wěn)定性,使輸送系統(tǒng)能夠保持穩(wěn)定的狀態(tài),對于實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離氣力輸送機(jī)具有重要意義。
2、能耗
能耗是氣力輸送機(jī)過程中的動(dòng)力消耗(壓降),降低能耗可使單位輸送長度壓降減小,延長輸送距離。氣力輸送壓降與很多因素有關(guān),其中復(fù)雜多變的就是輸送物料的性質(zhì)。不同種類、粒徑、水分的粉體氣力輸送規(guī)律不同,對于同一種粉體,粒度及分布、含水率是影響粉體流動(dòng)性的主要因素。粒度越小,分布越寬,水分越高,其流動(dòng)性越差,則氣力輸送越困難。
在遠(yuǎn)距離氣力輸送管內(nèi)固粒的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)既有滾動(dòng)又有懸浮,同時(shí)還發(fā)生固粒與固粒、固粒與壁面的碰撞,固粒旋轉(zhuǎn)還產(chǎn)生舉力,完全考慮這些問題是相當(dāng)復(fù)雜的。
雙套管氣力輸送系統(tǒng)起初是為了解決電力行業(yè)粉煤灰遠(yuǎn)距離輸送的堵塞問題而設(shè)計(jì)的,其輸送管道具有獨(dú)特的結(jié)構(gòu),能保證在輸送過程中管道不易堵塞,提高了粉體輸送的安全性和可靠性。在輸送管道內(nèi)設(shè)置一有開孔的小管,開孔間距與輸送物料有關(guān)。當(dāng)輸料管內(nèi)的粉體堆積過高時(shí),氣流就會(huì)優(yōu)先從小管內(nèi)流動(dòng),并以較高氣速從下一孔處噴出,沖刷堆積粉體的背風(fēng)面,減少粉體堆積的高度和長度,從而保證粉體的正常輸送。
粉體能夠輸送是因?yàn)樵谝欢ǔ潭壬纤哂辛鲃?dòng)的特性,而之所以會(huì)堵塞管道是因?yàn)榱鲃?dòng)性較差而引起沉積造成的,因此粉體具有良好的流動(dòng)性對輸送穩(wěn)定很重要。流態(tài)化是使固體顆粒層與通過其間的氣體或液體相接觸,從而轉(zhuǎn)變?yōu)轭愃朴诹黧w的狀態(tài),達(dá)到有利于顆粒物料流動(dòng)的工藝要求。