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河南鑫飛宇機(jī)械設(shè)備有限公司
主營產(chǎn)品: 其他行業(yè)專用設(shè)備
廢舊電容破碎設(shè)備定價(jià)-全自動(dòng)電容破碎設(shè)備供貨商-鑫飛宇
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訂貨量(套)
¥180000.00
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河南鑫飛宇機(jī)械設(shè)備有限公司
店齡6年 企業(yè)認(rèn)證
聯(lián)系人
趙經(jīng)理
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經(jīng)營模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
河南省鄭州市
主營產(chǎn)品
廢鋰電池正極回收設(shè)備工作原理:
基于鋰電池正極結(jié)構(gòu)及鋁與正極材料的物料特性,采用錘振破碎、振動(dòng)篩分與氣流分選組合工藝對廢鋰電池正極組成材料進(jìn)行分離與回收。實(shí)驗(yàn)采用ICP-AES分析實(shí)驗(yàn)樣品與分離富集產(chǎn)品的金屬品位。結(jié)果表明:該正極材料經(jīng)破碎篩分后,粒徑大于0.250 mm的破碎料中鋁的品位為92.4%,而粒徑小于0.125 mm的破碎料中正極材料的品位為96.6%,均可直接回收;粒度為0.125~0.250 mm的破碎料中,鋁的品位較低,可通過氣流分選實(shí)現(xiàn)鋁與正極材料的有效分離回收;氣流分選過程中,操作氣流速度為1.00 m/s時(shí),鋁的回收率達(dá)92.3%,品位達(dá)84.4%。
破碎處理鋰離子電池的工藝設(shè)備,簡化了廢舊鋰離子電池中正負(fù)極材料的傳統(tǒng)回收處理工藝,不需要加入任何化學(xué)藥劑,無需考慮新增的污染物問題,提供一整套鋰電池破碎設(shè)備處理工藝設(shè)備流程線,實(shí)現(xiàn)廢舊鋰離子電池的可持續(xù)發(fā)展,因此分離回收廢舊鋰離子電池中正負(fù)極片金屬利用是前景可觀。具體鋰電池破碎設(shè)備工藝如下;
放電:在車間內(nèi)設(shè)立放電設(shè)施,將廢舊鋰電池中的電量釋放,并將放電后的電池?cái)偭雷匀桓稍铩?/span>
拆解,通過人工和機(jī)器的結(jié)合方式將廢舊鋰電池拆解,將拆解后的外殼,鋁箔,銅極片等按材質(zhì)分離。
粉碎:將拆解后用于后續(xù)加工的含有金屬的電池材料進(jìn)行粉碎處理,粉碎設(shè)施帶有收塵裝置,對外界無污染。
分離:將粉碎后的電池材料極片和黑粉進(jìn)行分離,將銅鋁箔金屬與黑粉分離,達(dá)到99.8%的純凈度。
廢棄的鋰電池若不進(jìn)行處理一來會浪費(fèi)大量的重金屬導(dǎo)致重金屬污染,二來其電解質(zhì)溶液會污染土壤和水體。通常,廢棄鋰離子電池含鈷、鋰、鎳的比例分別為5%--15%、2%--7%、0.5%--2%,還含有Cu、Al、Fe等金屬元素,有數(shù)據(jù)顯示,如果廢鋰電池能得到比較好的回收,每年可回收鈷240噸,只這一項(xiàng)就價(jià)值很高。
我國的鋰電池的市場規(guī)模也越來越大,越來越多鋰電池正極材料的生產(chǎn),也意味著越來越多的鋰電池廢棄物的產(chǎn)生。
鋰電池回收設(shè)備廠家推測,動(dòng)力電池的報(bào)廢量累計(jì)約為2萬--4萬噸,到2020年前后,我國純電動(dòng)乘用車和混合動(dòng)力乘用車的電池累計(jì)報(bào)廢量,將達(dá)到15萬噸,達(dá)到17萬噸左右的規(guī)模,可見廢鋰電池的回收再利用有廣闊的市場。