隧道防水堵漏施工措施方案中要考慮到隧道內(nèi)是否有暗溝或暗河防止出現(xiàn)突發(fā)性涌水或塌方事故的發(fā)生。

材料選擇
工法用旋轉(zhuǎn)的刀盤(pán)開(kāi)挖地層，挖下的渣料通過(guò)切割輪的開(kāi)口被壓人開(kāi)挖腔，然后在開(kāi)挖腔內(nèi)與塑性土漿混合。推力由壓力艙壁傳遞到土漿上。這樣可以避免尚未受到控制的開(kāi)挖地層進(jìn)人開(kāi)挖腔。當(dāng)開(kāi)挖腔內(nèi)的土漿不再被當(dāng)?shù)氐耐梁退畨汗袒瘯r(shí)就達(dá)到平衡。如果土漿的支撐壓增大超過(guò)了平衡，開(kāi)挖腔的土漿和在工作面的地層將進(jìn)一步固化。反之，將引起盾構(gòu)前的地層崩塌。該工法與泥漿式盾構(gòu)相比所具有的優(yōu)點(diǎn):無(wú)分離設(shè)備在淤泥或粘土地層中使用，覆蓋層淺時(shí)無(wú)貫穿漿化的支撐泥漿地露的危險(xiǎn)。

穿墻支模螺栓處理方法不當(dāng)造成漏水：外墻穿墻螺栓止水板焊接不嚴(yán)密,或穿墻螺栓在外墻面切割時(shí)留頭較長(zhǎng),外部抹砂漿時(shí)未能將鋼筋頭蓋嚴(yán),特別是鋼筋頭露在抹灰層之外,做防水時(shí)穿破防水層,在地下水作用下形成化學(xué)腐蝕,并不斷向內(nèi)墻方向腐蝕造成漏水。