

濟(jì)南華維數(shù)控設(shè)備有限公司
主營產(chǎn)品: 磨床
大型雕銑機(jī)制作-濟(jì)南雕銑機(jī)制作-華維數(shù)控-天津雕銑機(jī)
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濟(jì)南華維數(shù)控主要生產(chǎn)制造數(shù)控木工雕刻機(jī),石材雕刻機(jī),廣告雕刻機(jī),激光雕刻機(jī),等離子切割機(jī),數(shù)控開料機(jī),板式家具生產(chǎn)線,全屋定制板式家具生產(chǎn)線,自動換刀加工中心,多工序櫥柜門雕刻機(jī),激光紅外側(cè)孔機(jī)等數(shù)控設(shè)備!公司致力于雕刻機(jī)技術(shù)開發(fā)及應(yīng)用數(shù)十載,擁有豐富精湛的行業(yè)技術(shù)!華維數(shù)控堅(jiān)持“以人為本”的理念,積極為員工提供廣闊的發(fā)展平臺,不斷完善公司的評價(jià)體系、激勵機(jī)制和培訓(xùn)制度。經(jīng)過近十年發(fā)展公司由一個(gè)默默無聞的公司躍居為一個(gè)知各公司。
隨著“中國制造2025”的提出,越來越多自動化、智能化的案例出現(xiàn)在大眾視野。2017年12月家無人汽車超市的出現(xiàn)顛覆了整個(gè)汽車銷售行業(yè),標(biāo)志著汽車行業(yè)新一輪智能化的開始,2018年1月家全自動化無人加油站的出現(xiàn)意味著汽車行業(yè)智能自動化將不斷擴(kuò)展。
自從2011年德國先提出“2020高技術(shù)戰(zhàn)略”,隨后中國的“中國制造2025”、美國的“先進(jìn)制造業(yè)國家戰(zhàn)略計(jì)劃”、日本的“科技工業(yè)聯(lián)盟”、英國的“工業(yè)2050戰(zhàn)略”等發(fā)展思路層出不窮,各國都相繼推出制造業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略,其核心內(nèi)容無疑都是智能化,可見在未來的幾十年,智能化工廠、智能化生產(chǎn)、智能化物流將是重點(diǎn)突破的三大主題。
汽車模具是指應(yīng)用于汽車零部件生產(chǎn)和制造的模具,被譽(yù)為“汽車工業(yè)”,汽車生產(chǎn)中90%以上的零部件需要依靠模具成形。汽車車身模具,特別是大中型覆蓋件模具是車身制造技術(shù)的重要組成部分,也是形成汽車自主開發(fā)能力的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。為順應(yīng)汽車的發(fā)展水平,縮短模具制造周期,提升零件的成形質(zhì)量,提高生產(chǎn)效率,降低勞動強(qiáng)度將是發(fā)展過程中的必然趨勢。


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設(shè)備方面以數(shù)控加工中心為主體,刀具儀器裝置、加工程序載體、自動換刀裝置(ATC)、雙工作臺等輔助裝置都是自動化所必備的首要條件。
目前,數(shù)控加工設(shè)備的發(fā)展趨勢主要有以下幾個(gè)方面:
① 向方向發(fā)展,速度和精度直接關(guān)系到零件成形的質(zhì)量、生產(chǎn)周期和在市場上的競爭能力;
② 向柔性化、功能集成化方向發(fā)展,數(shù)控加工設(shè)備在提高單機(jī)柔性化的同時(shí),朝單元柔性化和系統(tǒng)化方向發(fā)展,目前出現(xiàn)了數(shù)控多軸加工中心、換刀換箱式加工中心等具有柔性的加工設(shè)備;
③ 向智能化方向發(fā)展,在新一代的數(shù)控系統(tǒng)中,采用了“進(jìn)化計(jì)算”“模糊系統(tǒng)”和“神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”等控制機(jī)理,智能化程度大幅度提高;
④ 向高可靠性方向發(fā)展,采用高集成的電路芯片以及大規(guī)?;虺笠?guī)模的專用及混合式集成電路,以減少元器件的數(shù)量,提高可靠性。
沖裁模具變形一共有三個(gè)階段:
1.彈性變形階段(變形區(qū)內(nèi)部材料應(yīng)力小于屈服應(yīng)力 );
2.塑性變形階段(變形區(qū)內(nèi)部材料應(yīng)力大于屈服應(yīng)力);
3.斷裂分離階段(變形區(qū)內(nèi)部材料應(yīng)力大于強(qiáng)度極限)。
沖裁是分離工序的總稱,但一般主要是指落料和沖孔。若沖裁的目的是為制取一定外形的工件,則稱之為落料;若目的是為了獲得內(nèi)孔,則稱之為沖孔。這里主要介紹落料的沖裁過程。沖裁時(shí),沖模的凸模與凹模組成一對鋒利的刃口,將板料置于凹模上,凸模逐步下降迫使板料產(chǎn)生變形,直至分離。


