隨車吊優(yōu)點：

優(yōu)質(zhì)鋼材 品質(zhì)高--鋼材好才是好吊機!三款產(chǎn)品結構件都采用Q690高強鋼板，吊臂強度高，吊機自重輕，安裝體積小。

超你所想 效率高--型譜全面，效率高。從4節(jié)臂到6節(jié)臂，大臂長度可選擇性強，滿足8噸直臂吊的任何作業(yè)場景。卷揚機構采用液壓絞車或進口卷揚箱，吊鉤收放速度比同類產(chǎn)品快30%。

帶載伸縮 用得上--超強帶載伸縮滿足客戶習慣。吊臂伸縮在20°以上仰角時，油缸部分具有帶額定載荷伸縮能力，拉鎖部分具有帶三分之二額定載荷伸縮的能力。

我國隨車吊的生產(chǎn)起步較晚，到70年代末，全國生產(chǎn)的隨車吊產(chǎn)品品種還很單一，生產(chǎn)規(guī)模很小，到80年代，隨車吊產(chǎn)品的品種及產(chǎn)量均呈增長趨勢，近幾年來，隨車吊在國內(nèi)市場的產(chǎn)銷總量增長勢頭更猛廠家直銷品質(zhì)更可靠！

隨車吊可加裝：自卸，平板拖車，伸縮板，遙控，灑水罐，卷揚，副鉤，夾磚器，吊 藍，抓木器，鉆桿，四方位座椅，前橋支腿等等。

隨車吊不需要跑長途，一般的業(yè)務都可以結現(xiàn)錢，運費不會壓太長時間。相對于普通貨車的勞動強度要小一些。在當今貨運行業(yè)競爭日益激烈的今天，用戶可以考慮將目光投向發(fā)展隨車吊業(yè)務。

由于我國隨車吊起步于70年代，相對較晚，而且發(fā)展速度不快，只是近幾年才有較大發(fā)展，和國外相比，還有很大的差距。具體表現(xiàn)在

1．品種少、產(chǎn)量低 我國隨車吊現(xiàn)處于初級發(fā)展階段，品種較少。中小噸位重復較多，至今尚未形成大、中、小完整的系列，年產(chǎn)量只相當于國外一個廠家的生產(chǎn)能力。

2．起重力矩小，技術水平低 我國隨車吊以直臂卷揚為主，受國內(nèi)汽車底盤的限制，起重力矩小，其他性能指標也一般低于國外先進產(chǎn)品。目前國內(nèi)企業(yè)對隨車吊的研究開發(fā)投入很少，液壓系統(tǒng)、控制系統(tǒng)的技術水平也有一定差距。

3．安全裝置不齊全，操作不方便 我國隨車吊僅裝有起升高度限位及平衡閥、溢流閥等一般安全裝置，全部為手動操作。而國外早已將電子技術廣泛運用到隨車吊上，如帶有微電腦的力矩限制器及防傾翻保護器等，并且已實現(xiàn)了有線與無線遙控。

4．功能單一 我國隨車吊以起重作業(yè)及運輸功能為主，而國外隨車吊均有多種附具，主要加裝在吊臂頭部，如工作斗、抓斗、高空作業(yè)平臺、各種抓具、夾具、吊籃、螺旋鉆、板叉、裝輪胎機械手、拔樁器等，使隨車吊具備了一機多用的功能。另外，國外一些廠家進一步開發(fā)了鐵路隨車吊等產(chǎn)品。