1、單梁起重機(jī)軌道接頭焊接前,應(yīng)細(xì)心清理坡口及附近的油、銹等污物,直到顯露金屬光澤。

      2、焊材根據(jù)等強(qiáng)準(zhǔn)則,匹配堿性焊條。

      3、在施焊每層焊波時(shí),尤其在施焊軌底的每層焊波時(shí),應(yīng)運(yùn)用l根焊條焊完,防止中間接用焊條而斷弧,前后2層焊波的施焊方向應(yīng)相反;每個(gè)軌道接頭的焊接工作應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,以使軌端頭維持在較高溫度下焊接(300℃～350℃)。

      4、在焊接后,當(dāng)消除應(yīng)力熱解決后尚未冷卻前,須防雨水等淋濕;燒熱的紫銅板可以取下沾水冷卻,以便于下次再用。

      3．吊臂伸縮安全裝置：當(dāng)不測(cè)事故發(fā)生，吊臂伸縮油缸回路中的高壓軟管或油管爆裂或切斷時(shí)，液壓回路中的平衡閥就起作用，鎖閉來(lái)自油缸下腔的工作油，使吊會(huì)自己縮回，從而確保作業(yè)的安全性。

      4．高度限位裝置：吊鉤起升到規(guī)定的高度后，碰觸限位重錘，打開行程開關(guān)，'過(guò)繞'指標(biāo)燈即亮，同時(shí)切斷吊鉤起升、吊臂伸出、吊臂伏到等動(dòng)作的操作而確保安全。

      5．支腿鎖定裝置：當(dāng)不測(cè)事故發(fā)生，通往支腿垂直油缸的高壓軟管或油管或切割時(shí)，液壓系統(tǒng)中的雙向液壓鎖能支腿油缸兩腔的壓力油，使支腿不縮或甩出，從而確保起重作業(yè)的安全性。

主梁作為起重機(jī)的關(guān)鍵（解釋:比喻事物的重要組成部分)承載部件之一，起重機(jī)的小車、軌道、阻進(jìn)器等主要工作構(gòu)件均安裝其上。在電動(dòng)單梁橋式起重機(jī)例行安全檢驗(yàn)中，主梁強(qiáng)度（strength)和剛度尤為重要，主梁強(qiáng)度（strength)不足容易造成電動(dòng)單梁起重機(jī)梁扭，產(chǎn)生裂紋等缺陷，縮短使用周期，引發(fā)安全事故;主梁剛度不足在主梁承載后， 則容易造成主梁下?lián)隙冗^(guò)大，從而增大起重機(jī)小車運(yùn)行阻力，出現(xiàn)重載小車運(yùn)行時(shí)爬坡或溜車現(xiàn)象的發(fā)生，引發(fā)安全事故。