連接扣件是連接鋼軌和軌枕的中間連結零件。其作用是將鋼軌固定在軌枕上，保持軌距和阻止鋼軌相對于軌

枕的縱橫向移動。在混凝土軌枕的軌道上，由于混凝土軌枕的彈性較差，扣件還需提供足夠的彈性。為此，

扣件具有足夠的強度，耐久性，和一定的彈性，并有更好地保持鋼軌與軌枕之間的可靠連結。此外，還要求

扣件系統(tǒng)零件少，安裝簡單，便于拆卸。

抗斷優(yōu)——全鋼冷壓

連接扣件結構先進，全鋼板冷壓成型，強度及韌性超過國家標準及國際標準，消了鑄鐵老扣件因扣件斷裂導

致腳手架坍塌的事故隱患。

抗滑優(yōu)——貼合面積大

保證了鋼管與扣件呈面貼合狀態(tài)，且貼合面積很大，克服了老扣件與鋼管呈點或線貼合，解除鋼管滑脫的隱

患，從而保證和提高了腳手架的整體力學性能與性能。

抗脫強——新型連接

保證了在鋼管變移的情況下，扣件始終能垂直正確牢固固定，解除了鋼管滑脫的可能。

抗銹強——鈍化處理

整件經(jīng)過鈍化及鍍鋅雙重防銹蝕處理，其抗銹蝕能力大為提高，壽命遠遠超過老扣件。

快速輕便——結構優(yōu)化

扣件輕便、漂亮，裝卸速度增快，勞動強度降低。