高速公路標志桿主要應用在城市人口密集的地方， 用來運載乘客，相比普通鐵路有較強的爬坡能力，轉(zhuǎn)彎半徑小，適合起伏較多的地形。此外單軌系統(tǒng)噪音小，符合環(huán)保要求，安全可靠，同時又具有建設(shè)費用低廉、建設(shè)周期短、易于維護以及易于實現(xiàn)零部件本地化生產(chǎn)的優(yōu)點。 亦有在游樂場內(nèi)建筑的單軌鐵路，專門運載游人。隨著科學技術(shù)的進步，高速公路標志桿技術(shù)日臻成熟，軌道、車輛和通信信號都有了很大發(fā)展，再加上單軌可以利用道路和河流的上方空間，單軌技術(shù)受到一定的重視。中國首條跨座式單軌線路是在有”山城”之稱的重慶修建的。