德州旭睿傳動(dòng)設(shè)備有限公司主營(yíng)：擺線針輪減速機(jī),硬齒面減速機(jī),行星齒輪減速機(jī),蝸輪蝸桿減速機(jī)

關(guān)于減速機(jī)的檢查與維護(hù)，新投入運(yùn)行的減速機(jī)，出廠時(shí)已注入GB/T5903中的L-CKC100~L-CKC220中極壓工業(yè)齒輪油，在運(yùn)轉(zhuǎn)200~300小時(shí)后，應(yīng)進(jìn)行次換油，在以后的使用中應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量，對(duì)于混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油須及時(shí)更換。

一般情況下，減速機(jī)對(duì)于長(zhǎng)起連續(xù)工作的減速機(jī)，按運(yùn)行5000小時(shí)或每年1次更換新油，長(zhǎng)期停用的減速機(jī)，在重新運(yùn)轉(zhuǎn)之前亦應(yīng)更換新油減速機(jī)應(yīng)加入與原來(lái)牌號(hào)相同的油，不得與不同牌號(hào)的油相混用，牌號(hào)相同而粘度不同的油允許混合使用。

在減速機(jī)的過(guò)程中，其各種附件也起著非常重要的作用。以下是每個(gè)附件功能的簡(jiǎn)要描述。

厭氧池，污水流入?yún)捬醭?，通過(guò)混合器的攪拌作用，污水與厭氧1菌充分結(jié)合，厭氧池可以分解污水中的微生物，產(chǎn)生CO2甲1烷等物質(zhì)。

缺氧池的作用是，來(lái)自厭氧池的水流入缺氧池，進(jìn)一步分解有機(jī)物，去除污水中的氨、氮和磷，缺氧池的上清液流入接觸氧化池，污泥通過(guò)回流管進(jìn)入?yún)捬醭?，從而提高厭氧池的濃度，提高厭氧池的處理效率。厭氧池的濃度飽和后，關(guān)閉回流閥，打開(kāi)流向污泥濃縮池的閥，允許污泥直接流入污泥濃縮池。

減速機(jī)在出廠后，一般規(guī)定要有200小時(shí)左右的磨合期，超過(guò)這段時(shí)間必須換油，這是減速設(shè)備使用初期的技術(shù)特點(diǎn)而規(guī)定的。磨合期是為了保證正常運(yùn)轉(zhuǎn)，降低故障率，延長(zhǎng)其使用壽命的重要環(huán)節(jié)。

由于零件的松動(dòng)、振動(dòng)和減速機(jī)受熱的影響，密封面以及管接頭等處，會(huì)出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象；部分鑄造等缺陷，在裝配調(diào)試時(shí)難以發(fā)現(xiàn)，但由于作業(yè)過(guò)程中的振動(dòng)、沖擊作用，這種缺陷就被暴露出來(lái)，表現(xiàn)為漏（滲）油。因此，磨合期偶爾會(huì)出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象。