隨車吊，全稱隨車起重運(yùn)輸車，是安裝了一種通過液壓舉升及伸縮系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)貨物的升降、回轉(zhuǎn)、吊運(yùn)的設(shè)備的載貨汽車。一般由載貨汽車底盤、貨廂、取力器、吊機(jī)等組件組成?？梢院唵蔚乩斫鉃槭且环N安裝了起重設(shè)備可以自行裝卸貨的卡車，也可以說是汽車吊與普通卡車的結(jié)合體。

防止隨車起重機(jī)傾翻的措施：

⑴、起重機(jī)行駛的道路盡量平整、可靠，停放是盡可能選擇平坦殷實(shí)的路面。

⑵、隨車吊不得停在斜坡上工作，不允許隨車吊兩條支腿停留部位一高一低或土質(zhì)一硬一軟。

⑶、起吊設(shè)備構(gòu)件時(shí)，吊索要保持垂直，不得超出起重機(jī)回轉(zhuǎn)半徑斜向拖拉，以免超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)從而導(dǎo)致鋼絲繩滑脫或拉斷鋼絲繩而使起重機(jī)失穩(wěn)。

⑷、起重機(jī)操作時(shí)，吊臂下降回轉(zhuǎn)要平穩(wěn)，不得在空中搖晃，同時(shí)要盡量避免緊急制動或沖擊振動等現(xiàn)象發(fā)生。

⑸、未采取可靠的技術(shù)措施和未經(jīng)有關(guān)技術(shù)部門批準(zhǔn)，隨車起重機(jī)嚴(yán)禁超負(fù)荷吊裝，以避免加速機(jī)械零件的磨損和造成車輛傾翻。

⑹、起重機(jī)應(yīng)盡量避免滿負(fù)荷行駛，在滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷時(shí)，嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn)行與回轉(zhuǎn)兩種作業(yè)，以免因道路不平或慣性等原因引起翻車事故。

這個(gè)動力的接通或斷開是通過駕駛室內(nèi)的一個(gè)電磁伐來控制的。由取力器工作原理帶動高壓油泵供自卸車;帶動水泵供消防車;帶動壓縮機(jī)供制冷車;帶動液壓馬達(dá)旋轉(zhuǎn)攪拌罐。

東風(fēng)隨車吊定期清洗曲軸箱 東風(fēng)隨車吊發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，燃燒室內(nèi)的高壓未燃燒氣體、酸、水份、硫和氮的氧化物經(jīng)過活塞環(huán)與缸壁之間的間隙進(jìn)入曲軸箱中，與零件磨損產(chǎn)生的金屬粉末混在一起，形成油泥。量少時(shí)在油中懸浮，量大時(shí)從油中析出，堵塞濾清器和油孔，造成發(fā)動機(jī)潤滑困難，引起磨損。

此外，機(jī)油在高溫時(shí)氧化會生成漆膜和積碳粘結(jié)在活塞上，使發(fā)動機(jī)油耗增大、功率下降，嚴(yán)重時(shí)使活塞環(huán)卡死而拉缸。因此，定期使用BGl05(潤滑系統(tǒng)高效快速清洗劑)清洗曲軸箱，保持發(fā)動機(jī)內(nèi)部的清潔。

東風(fēng)隨車吊液壓配件 

在液流中，如果某一點(diǎn)的壓力表低于當(dāng)時(shí)溫度下液體的飽合蒸氣壓時(shí)，液體就開始沸騰，形成氣泡。同時(shí)，原來溶于油液中的空氣也會游離出來，形成氣泡。這些氣泡混入油液中，產(chǎn)生空穴現(xiàn)象。氣穴現(xiàn)象往往是油泵進(jìn)油管堵塞或管徑太小造成的。所以，嚴(yán)防空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)，也就避免了產(chǎn)生上述故障的重要措施。 油壓過高;安全閥失靈時(shí)有可能產(chǎn)生油壓過高。嚴(yán)重時(shí)過高的壓峰會使齒輪泵軸斷裂或油管殼裂開。