天津正祥建筑修復技術有限公司產(chǎn)品曾在工程、京津城際高鐵、哈大高鐵、石武高鐵、寧杭高鐵、津秦高鐵、南水北調(diào)工程、天津機場、天津西站、天津東站、天津地鐵二號三號線、北京地鐵九號線、華潤熱電廠及四川、天津、北京中小學抗震加固工程中得到廣泛應用，得到客戶及業(yè)內(nèi)的一致認可。
混凝土碳化作用機理：
古語云：知己知彼，百戰(zhàn)不殆，想要減少混凝土碳化對建筑的影響，就必須搞清楚碳化的來龍去脈。碳化是什么？
碳化作用是指大氣中C02在有水的條件下，與水泥的水化產(chǎn)物發(fā)生化學反應，產(chǎn)生碳酸化合物以及分解出其他反應物的現(xiàn)象。
碳化作用的實質(zhì)是混凝土失去堿性的現(xiàn)象，初的混凝土孔隙中充滿了飽和Ca(OH)2溶液，它使鋼筋表層發(fā)生初始的電化學腐蝕，該腐蝕物在鋼筋表面形成一層致密的覆蓋物，即Fe2O3和Fe3O4，這層覆蓋物稱為鈍化膜，在高堿性環(huán)境中，即PH≥11.5時，它可以阻止鋼筋被進一步腐蝕。
當混凝土碳化深度超過保護層達到鋼筋表面時，鋼筋周圍孔隙液的PH值降低到8.5～9.0，鈍化膜被破壞，鋼筋將完成電化學腐蝕，導致鋼筋銹蝕。鋼筋一生銹，體積，破壞了混凝土覆蓋層，沿鋼筋產(chǎn)生裂縫。水、空氣進入裂縫，加速了鋼筋的銹蝕。
從而造成鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)使用壽命的降低，碳化還會直接對混凝土材料造成破壞，并降低混凝土的耐久性?？梢?，混凝土的碳化對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的耐久性有很大的影響。預拌混凝土普遍碳化快，尤其是混凝土板墻，有的不過兩三個月，碳化深度竟達4~6。

混凝土防碳化涂料表面準備：
認真進行施工表面的準備工作是取得良好效果的基礎。為確保長期、可靠的防護效果，應嚴格按如下工法進行表面準備，確保墻體表面清潔堅固。
1、一般要求
用噴砂或高壓水槍所有灰塵、油污、泛堿、油漆、浮漿、松動的砂漿等一切影響滲透型混凝土碳化保護劑與墻體表面良好結(jié)合的雜物。噴砂或高壓水施工后，用鋼絲刷表面殘留雜物，后用清水沖刷施工表面。
2、表面修補
用修補劑修補（修復）起殼、起砂的結(jié)構(gòu)；對已老化疏松的結(jié)構(gòu)要徹底鑿除直至清潔堅固的基層，并用修補劑進行修補加固，確保結(jié)構(gòu)表面堅固完好。
3、表面油污的處理
如果表面油污污染嚴重，要徹底油污層。由于油污有較強的滲透力，要將表面結(jié)構(gòu)鑿除1至2厘米，直到清潔堅固的基層，然后用修補劑進行修補加固，確保結(jié)構(gòu)表面清潔堅固。
4、增強鋼筋的處理
如果結(jié)構(gòu)破損嚴重致使增強鋼筋暴露并銹蝕，要按如下工法認真清理銹蝕鋼筋：
a,將鋼筋周圍的結(jié)構(gòu)層鑿除，使鋼筋徹底暴露。鋼筋兩端的結(jié)構(gòu)層也要鑿除，使沒有生銹的部分至少暴露出5厘米；
b,用鋼絲刷徹底鋼筋表面的銹跡，直到露出嶄新的金屬表面；
c,在鋼筋表面涂刷兩遍FP阻銹劑；
d,用修補劑修補結(jié)構(gòu)層被鑿除的部分以獲得清潔堅固的表面。

滲透型混凝土防碳化保護劑是一種、環(huán)境友好、水基、單向可呼吸、高粘結(jié)性透明的滲透型材料，具有密封、滲透、防水、抗酸堿腐蝕等功能。

混凝土碳化現(xiàn)象在混凝土結(jié)構(gòu)中普遍存在，混凝土碳化嚴重影響著混凝土的耐久性，是鋼筋銹蝕的罪魁禍首，在上世紀末就引起世界各國混凝土專家們的重視，并開始相應的研究。近年來隨著預拌混凝土的普及以及建設速度的加快，更多的混凝土碳化問題不斷顯現(xiàn)，混凝土結(jié)構(gòu)碳化之快、碳化之深令人震驚，它值得每一個業(yè)內(nèi)人士的關注與重視。
天津正祥建筑修復技術有限公司擁有經(jīng)驗豐富的研究團隊，并與南開大學、天津大學、天津城建學院、天津科技大學等多所院校保有人才交流合作,共同攜手于土木工程及材料領域的創(chuàng)新發(fā)展。