當(dāng)氣缸吸入空氣時(shí)，引導(dǎo)氣流急劇旋轉(zhuǎn)，由于離心力的作用，使較重的物質(zhì)自動(dòng)地從空氣中甩出或分離出去，第二種稱為油浴法。它是使濾清的空氣通過(guò)油液進(jìn)行清洗。第三種稱。和齒輪蝸桿系統(tǒng)，把步進(jìn)電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為配速活塞螺桿壓縮調(diào)速?gòu)椈傻拇怪币苿?dòng)。東風(fēng)4C型內(nèi)燃機(jī)車的聯(lián)合調(diào)節(jié)器采用無(wú)極調(diào)速的配速系統(tǒng)。但司機(jī)室操縱手柄依然是分檔位的，共有5個(gè)檔位。分別叫做“0”位、“1”位、“降”位、“?！蔽缓汀吧蔽?，當(dāng)操縱手柄從“保”位移到“升”位或“降”位時(shí)，步進(jìn)電機(jī)從電控裝置，度應(yīng)該控制在85－95℃范圍內(nèi)。短時(shí)間允許在105℃以內(nèi)注意有關(guān)冷卻水和機(jī)油的許用溫度應(yīng)以柴油機(jī)生產(chǎn)廠家的使用說(shuō)明書為準(zhǔn)。。