橋梁伸縮縫

衡水廣正橡膠制品有限公司橋梁伸縮縫系列產品型號有：板式橡膠伸縮縫裝置，單組式型鋼單縫伸縮縫裝置（C型、F型、E型、Z型、L型、M型、RG型、SQ型，40、60、80型），組合式模數(shù)式重型伸縮縫裝置（D120、160、240、320、480mm橋梁伸縮縫裝置），多向變位型橋梁伸縮縫裝置，多向變位梳齒板型對插式伸縮縫裝置，淺槽錨固型管式伸縮縫

D320伸縮縫

要保證沿縫方向每米范圍內至少有1根預埋鋼筋與毛勒伸縮縫的錨環(huán)牢固焊接。應該認真檢查XF型橋梁伸縮縫質量，若發(fā)現(xiàn)變形或兩鋼梁間距不一致時，應進行修整。必要時，還應根據(jù)安裝時的環(huán)境溫度調整毛勒伸縮縫的鋼梁間距。應將XF型橋梁伸縮裝置緩緩放入槽內，使縫中心線與實際預留縫中心線相重合，偏差不得超過10mm，同時使鋼邊梁內邊保持垂直。XF型橋梁伸縮縫就位后，應根據(jù)縱、橫坡和標高調整其鋼梁頂面比相鄰瀝青混凝土路面低1～2mm，不得超出路面標高。

為保證路面良好的平整度，應該先攤鋪路面，然后開槽安裝伸縮縫。攤鋪路面之前，必須首先清理預留間隙并嵌填泡沫板，再用砂袋或級配砂石袋填實槽口?；靥顦烁咭钥刂茷r青不會污染預埋鋼筋為宜，目的在于防止攤鋪設備壓壞預埋鋼筋，便于路面連續(xù)攤鋪。

J_75型伸縮縫裝置J-75型橋梁伸縮裝置，是由交通公路規(guī)劃設計院、長安大學研制的系列伸縮裝置，屬于模數(shù)式一類產品。．構造特點及原理J-75型橋梁伸縮裝置的主體原是組焊鋼件和橡膠件的組合物，并由鋼件形成的粱式系統(tǒng)和控制箱用以承受車輛荷載的支承機構，牽動梁式系統(tǒng)位移的由鋼件制作的操縱桿和控制臂以控制伸縮裝置張閉的傳動機構，以及橡膠密封裝置、錨固設施和輔助件所組成。

支承機構由平行于橋梁接縫方向，采用厚鋼板焊接而成的縱向鋼梁(目前采用整體成型的異型鋼，簡稱縱梁)和平行于橋軸方向的橫向支承鋼梁(簡稱橫梁)所組成。