ZG40Cr25Ni20冶煉軋鋼導(dǎo)衛(wèi)板熱處理狀態(tài)
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ZG40Cr25Ni20熱處理狀態(tài)輸送輥冶煉軋鋼導(dǎo)衛(wèi)板
可生產(chǎn)鑄鋼材質(zhì):304、316、309、310、310S、CrMnN、ZG40Cr9Si2(800℃)、ZG10Cr18Ni9Ti(850℃)、ZG35Cr24Ni7Si2N(1100℃)、ZG30Cr26Ni5(1050℃)、ZG30Cr20Ni10(900℃)、ZG35Cr26Ni12Si(1100℃)、ZG40Cr28Ni16(1150℃)、ZG40Cr25Ni20Si2(1150℃)、ZG35Cr30Ni20(1150℃)、ZG35Cr24Ni18Si2(1100℃)、ZG45Cr26Ni35(1150℃)、ZG40Cr28Ni48W5Si2(1200℃)、ZG35Cr24Ni7NRE(1100℃)、ZG40CrmnMoNi(400℃)、ZG35Cr20Ni80(400℃)、ZCr15Ni16(1150℃)、產(chǎn)品:1300℃、1200℃、1000℃、1100℃、1350℃、1400℃)等。
C滲層出現(xiàn)大塊狀王莊碳化物;主要是滲碳時表面碳濃度過高,降低滲劑活性,嚴(yán)格控制碳勢。汽車、拖拉機(jī)齒輪選用2CrMnTi材料,其加工工藝路線為:下料鍛造正火機(jī)加工滲碳、淬火+低溫回火噴丸磨削成品,試分析各熱處理工序的作用。A正火——消除鍛造應(yīng)力,使組織均勻,調(diào)整硬度改善切削加工性。滲碳——提高齒面碳的濃度,(.8~1.5%C)淬火——提高齒面硬度并獲得一定淬硬層深度,使表面得到M回火+合金碳化物+γ具有高硬度(58~62HRC)、高耐磨、較高強(qiáng)度和一定的韌性。
ZG40Cr25Ni20冶煉軋鋼導(dǎo)衛(wèi)板熱處理狀態(tài)鑄件種類:管件、法蘭、三通、四通、彎頭;大件鑄管、鑄圓鋼、鑄方鋼、鑄平板、鑄環(huán)、
ZG40Cr25Ni20鑄件在模鍛中,定時或隨時檢査,或在大量模鍛之前,或在次安裝切邊模具時,或在每次重新鍛造車輪之后。個鑄件劃線檢查,后一個鑄件也要劃線檢查。ZG40Cr25Ni20冶煉軋鋼導(dǎo)衛(wèi)板熱處理狀態(tài)可見它們產(chǎn)生的機(jī)理是一致的。在表現(xiàn)形式上卻有所不同,主要表現(xiàn)為:檢測的載體不同X射線膠片照相方法的檢測載體是膠片,而X射線數(shù)字成像方法的檢測載體則是計算機(jī)。檢測結(jié)果的顯示媒體不同X射線膠片方法檢測結(jié)果的顯示媒體是底片;而X射線數(shù)字成像方法檢測結(jié)果的顯示媒體則是計算機(jī)的顯示器。檢測影像(圖像)大小不同X射線膠片照相方法檢測的影像基本是實(shí)物原樣大小的影像;而X射線數(shù)字成像檢測的圖像則是放大的。ZG40Cr25Ni20