技術要求1.彎曲加工部分的半徑。彈簧片在成型時，大多數(shù)要進行彎曲加工。若彎曲部分的曲率半徑相對較小，則這些部分要產(chǎn)生很大的應力。因此，如要避免彎曲部分產(chǎn)生較大的應力，則設計時應使彎曲半徑至少是板厚的五倍。2.缺口處或孔部位的應力集中。彈簧片常會有階梯部分以及開孔，在尺寸急劇變化的階梯處，將產(chǎn)生應力集中。孔的直徑越小板寬越大，則這一應力集中系數(shù)越大。3.彈簧片形狀和尺寸公差。片彈簧多用沖壓加工，在設計時要考慮選擇適宜沖壓加工的形狀和尺寸，同時，還要充分考慮彈簧片在彎曲加工時的回彈及熱處理時產(chǎn)生的變形等尺寸公差。應該根據(jù)使用性能要求提出對彈簧片熱處理的要求，熱處理后的硬度一般可以在36~52HRC之間確定。

性能要求彈簧在沖擊、振動或長期交應力下使用，所以要求彈簧鋼有高的抗拉強度、彈性極限、高的疲勞強度。在工藝上要求彈簧鋼有一定的淬透性、不易脫碳、表面質量好等碳素彈簧鋼即含碳量WC在0.6%-0.9%范圍內的優(yōu)質碳素結構鋼。合金彈簧鋼主要是硅錳系鋼種，它們的含碳量稍低，主要靠增加硅含量Wsi提高性能；另外還有硌、鎢、釩的合金彈簧鋼。近年來，結合我國資源，并根據(jù)汽車、拖拉機設計新技術的要求，研制出在硅錳鋼基礎上加入硼、鈮、鉬等元素的新鋼種，延長了彈簧的使用壽命，提高了彈簧質量。