鋼管支撐在運輸?shù)綀龊笠鶕?jù)本車站開挖基坑尺寸和鋼支撐長度進行選材配節(jié)，鋼管支撐分活動端、

固定端和中間節(jié)，全部采用法蘭連接。法蘭盤和加勁箍都預(yù)先加好，拼裝成完全能吊裝的單根鋼管支

撐。為保證支撐的精度、質(zhì)量，采用工廠加工制作的支撐。

鋼管支撐采用高強螺栓連接，拼裝時注意螺栓的擺放應(yīng)互相錯開螺母連接方向，并盡量擺放在平整的

地方進行拼裝，采用對角和分級分序?qū)⒙菽赴饩o，以便各螺栓受力均勻。每根鋼支撐的安裝軸心偏差

不大于L/1000并小于10mm。保證拼接點的強度不低于構(gòu)件自身的截面強度。鋼管支撐場外組裝一定

要有富余，確保土方一開挖好就有成根的鋼管支撐吊裝。每節(jié)段分層開挖至支撐架設(shè)的高度后，先按

設(shè)計施工圖的布置間距，在排樁面定出支撐中心點位，以中心的水平線為基準(zhǔn)，準(zhǔn)確畫出支撐牛腿的

位置，在螺栓點位上使用手持電鉆在排樁上鉆眼，打入膨脹螺栓，安裝托架，托架安裝好后吊裝鋼圍

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