使用說(shuō)明

1．檢查機(jī)械系統(tǒng)及液壓系統(tǒng)，柴油機(jī)水箱水位、機(jī)油油位均屬正常后，方可發(fā)動(dòng)柴油機(jī)。低速無(wú)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)3～5分鐘后，即可開(kāi)始工作。

2．本機(jī)底盤(pán)由液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，液壓無(wú)級(jí)調(diào)速。調(diào)節(jié)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速和供油量（手閥控制）即可得到不同行進(jìn)速度。組合閥進(jìn)退手柄前推為底盤(pán)前進(jìn)后拉為底盤(pán)后退。其余下壓臂升降油缸，上框架橫向油缸，立柱仰俯油缸，起重臂伸縮油缸，均各有組合閥手柄控制，手柄前推為油缸活塞桿伸出，后拉為活塞縮回。

3．到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后檢查立柱是不垂直，如不垂直可用仰俯油缸（或斜拉桿）和側(cè)向螺桿調(diào)整，立柱兩側(cè)斜拉斜拉索鎖定，打樁移位時(shí)應(yīng)隨時(shí)觀(guān)察立柱方位。

4．調(diào)整底盤(pán)縱向位置和立柱橫向位置，使立柱到達(dá)標(biāo)定方位。

5．將液壓錘升至頂點(diǎn)，把鋼管樁下部放到樁位上，上部對(duì)準(zhǔn)液壓錘下部的樁頭，壓住鋼管樁，即可開(kāi)錘打樁。樁頭對(duì)鋼管樁一直保持壓力，直至把鋼管樁打到規(guī)定尺寸為止。 

6．因本機(jī)工作環(huán)境條件差沖擊振動(dòng)大，操作時(shí)應(yīng)隨時(shí)觀(guān)察各部動(dòng)態(tài)。如出現(xiàn)異常噪聲或其他異?，F(xiàn)象，應(yīng)隨時(shí)停機(jī)進(jìn)行檢查，排除故障后方可繼續(xù)使用。如發(fā)現(xiàn)液壓系統(tǒng)接頭滲漏或部件連拉松動(dòng)，亦應(yīng)停機(jī)進(jìn)行調(diào)整和緊固，正常后即可繼續(xù)使用。 

7．每班作業(yè)結(jié)束前應(yīng)將液壓錘降至低處，其余各處油缸，活塞桿縮至zui短。若距離轉(zhuǎn)移，立柱應(yīng)保持后仰狀態(tài)。

8.對(duì)于護(hù)欄打樁機(jī)執(zhí)行元件、輔件和附件、電氣部分要做定期檢在電機(jī)接線(xiàn)部分的連接。

技術(shù)參數(shù)

特征描述

動(dòng)力配置：合理功率，配有 全國(guó)知名品牌的常柴55馬力四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，為施工作業(yè)提供了強(qiáng)大的動(dòng)力源泉，動(dòng)力的可靠性，燃油的經(jīng)濟(jì)性，得到了大幅提升。輪胎是深槽防滑輪胎，后輪采用汽車(chē)專(zhuān)用五十鈴橋，軸傳動(dòng)、雙輪盤(pán)剎，大大提高了行駛和工作時(shí)的穩(wěn)定與安全系數(shù)，全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)操作更省力快捷，雙循環(huán)散熱系統(tǒng)，長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)，使機(jī)械更持久耐用

液壓系統(tǒng)：先進(jìn)的液壓系統(tǒng)，高品質(zhì)的液壓元件嚴(yán)格的裝配工藝，液壓系統(tǒng)的率和耐久性。

造型設(shè)計(jì)：整體車(chē)架結(jié)構(gòu)精良，材料完全國(guó)標(biāo)。強(qiáng)度高、穩(wěn)定性好，符合工業(yè)美感的設(shè)計(jì)思路，操作者工作空間更加寬敞。生產(chǎn)工藝：生產(chǎn)工藝更趨合理，耐磨部件均采用熱處理工藝。焊接工藝嚴(yán)謹(jǐn)，框架焊接的整體去應(yīng)力處理，減少變形，檢測(cè)設(shè)備完善。性能特點(diǎn)：

1、機(jī)動(dòng)靈活、作業(yè)效率高2、節(jié)能3、采用國(guó)內(nèi)品牌柴油機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁可靠4、穩(wěn)定可靠

包裝清單

鉆機(jī)一臺(tái)、樁帽一件、工具箱一件、使用說(shuō)明書(shū)一份 

用途/應(yīng)用領(lǐng)域

                       1、公路護(hù)欄鉆孔、打樁、拔樁

                       2、其他各種場(chǎng)地打樁（如農(nóng)場(chǎng)、牧場(chǎng)、果園等）

                       3、公路野外工程施工