橋梁伸縮縫

伸縮裝置箱體或錨固板處，立焊Ф16以上的鋼筋進(jìn)行高度定位，橫焊Ф16鋼筋進(jìn)行寬度定位。 伸縮裝置正確就位錨固后，便可以將伸縮裝置一側(cè)的錨固鋼筋和預(yù)留槽預(yù)留鋼筋焊接以保證伸縮裝置線向固定并找平，焊接時(shí)只要每隔2～3個(gè)錨固筋焊接一個(gè)即可。在焊接錨固筋時(shí)要注意不要在邊梁和中梁上任意施工焊，以防鋼梁發(fā)生扭曲變形。 伸縮裝置如果分段安裝，接縫處必須焊接，焊接應(yīng)由專業(yè)人員進(jìn)行。

橋梁伸縮縫廠家

影響伸縮縫價(jià)格的因素。

一、型鋼，相信大家都見(jiàn)過(guò)的橋梁伸縮縫的型鋼，根據(jù)孔型的不同，價(jià)格也不同。C、F價(jià)格稍低一些，Z、E就要略微貴一些；

二、錨固筋，錨固筋的長(zhǎng)度及其密度都影響著產(chǎn)品價(jià)格，因?yàn)槊芏仍黾?、長(zhǎng)度增加，那么錨固筋成本增加，錨固筋屬于橋梁伸縮縫的一部分，所以它也影響著橋梁伸縮縫的價(jià)格；

三、間距，如果間距越高，那么就會(huì)出現(xiàn)王字鋼及其位移箱，成本肯定會(huì)增加。

四、是否為常見(jiàn)型號(hào)，其實(shí)很多像RG、RB、梳齒版這些伸縮縫的型號(hào)不太常見(jiàn)，所以一般價(jià)格都會(huì)比較高。

五、膠條，一般情況下都是贈(zèng)送的，暫且可以忽略。

六、配送距離也就是物流信息，路途的長(zhǎng)



遠(yuǎn)都會(huì)影響產(chǎn)品的整體報(bào)價(jià)，除非客戶自己承擔(dān)運(yùn)費(fèi)。

TST無(wú)縫伸縮縫：

TST無(wú)縫伸縮粘接料適用一年中的各個(gè)時(shí)期，通常在零下-40℃時(shí)橋面不會(huì)變脆，在夏季高溫達(dá)80℃時(shí)不會(huì)流動(dòng)。不僅適用于溫差變化不大南方地區(qū)，對(duì)于溫差較大的我國(guó)西北，東北等地也可以使用。在全國(guó)范圍內(nèi)都可以正常使用。由于TST的高溫粘附特性，在施工時(shí)可與現(xiàn)有路面牢固粘結(jié)變快，常溫不粘，冷卻后也不會(huì)被帶走。TST無(wú)縫伸縮縫粘接料使用壽命長(zhǎng)，如果嚴(yán)格按照生產(chǎn)工藝安裝的無(wú)縫粘接料，它的使用壽命是一般改性瀝青路面的兩倍左右。并且有很好的舒適性，能充分吸收各種大型車輛振動(dòng)沖擊，車輛駛過(guò)舒適平穩(wěn)。