施工電梯的防墜安全器部件的重要性有哪些？

      防墜安全器出廠試驗非常嚴(yán)格的，出廠前由法定的檢驗單位對它進(jìn)行轉(zhuǎn)矩的測量，臨界轉(zhuǎn)速時測量，彈簧壓縮量的測量，每臺都附有測試報告，組裝到施工升降機(jī)上后進(jìn)行額定載荷下的墜落試驗，而工地上使用中的電梯都要每三個月就要進(jìn)行一次墜落試驗。緩沖彈簧裝在與基礎(chǔ)架連接的彈簧座上，當(dāng)?shù)趸\發(fā)生墜落事故時，減輕吊籠的沖擊，吊籠和配重下降著地時成柔性接觸，減緩吊籠和配重著地時的沖擊。對出廠兩年的防墜安全器（防墜安全器上出廠日期），還必須送到法定的檢驗單位進(jìn)行檢測試驗,以后每年檢測一次。

      到目前為止很少有人送檢，有些工地甚至連每三個月檢測一次墜落試驗都不做，都認(rèn)為自己的防墜安全器沒有問題，可是一旦出了事故就后悔莫及。為什么不按制度定期試驗和送檢呢？使用單位盲目認(rèn)為不壞就算好。要制定相應(yīng)的操作、維修保養(yǎng)規(guī)程，在日常工作中要嚴(yán)格按照規(guī)定進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。實際上防墜安全器好壞只能通過試驗和送檢才能判斷好壞，日常運行中是無法確定其是否好壞的，對那些超期服役的防墜安全器，建議還是早些送檢和定期試驗為好，只有做到心中有數(shù)，才能將惡故防患于未然。

施工升降機(jī)的優(yōu)勢特點：

低成本

故障率低：由于使用了先進(jìn)的液壓系統(tǒng)和良好的控制模式，因此可以將電梯運行的故障率降到較低。耗電量少：液壓升降機(jī)下降時，由自身重量產(chǎn)生的壓力驅(qū)動，大大節(jié)省了能源。

安全穩(wěn)定優(yōu)勢

1.溢流閥：可防止系統(tǒng)向上運動時系統(tǒng)壓力過高；

2.緊急手動閥：在停電的情況下，可使轎廂下降到較近的樓層位置以打開門；

3.手動泵：在系統(tǒng)故障的情況下，可以操作手動泵以抽出高壓油以將轎廂提升到較近的地板位置；

4.油箱的油溫保護(hù)：當(dāng)油箱中的油溫超過標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定值時，油溫保護(hù)裝置會發(fā)出信號，并停止使用電梯。當(dāng)油溫下降時，可以啟動電梯。

運營成本優(yōu)勢

1.故障率低：由于使用了先進(jìn)的液壓系統(tǒng)和良好的控制模式，電梯運行的故障率可以降到較低。

2.能耗低：液壓升降機(jī)下降時，由自身重量產(chǎn)生的壓力驅(qū)動，大大節(jié)省了能源

作業(yè)要檢查各部位結(jié)構(gòu)無變形，連接螺栓無松動；使用前確保導(dǎo)架通道內(nèi)無雜物并應(yīng)及時監(jiān)視，應(yīng)保證使用前升降機(jī)各個繩索卡接狀況良好，附著點螺栓應(yīng)緊固無松動，其頂部自由端無超標(biāo)現(xiàn)象。齒條與齒輪、導(dǎo)向輪與導(dǎo)軌均接合要正常。操作人員應(yīng)根據(jù)指揮信號操作。作業(yè)前應(yīng)鳴聲示意。在設(shè)備未切斷電源開關(guān)前，操作人員不得離開操作崗位。在大雨、大霧、六級及以上大風(fēng)以及導(dǎo)軌架、電纜等結(jié)冰時，停止運行，并將梯籠降到底層，切斷電源。暴風(fēng)雨后，應(yīng)對升降機(jī)各有關(guān)安全裝置進(jìn)行一次檢查，確認(rèn)正常后，方可運行。

在運行中由于斷電或其他原因而中途停止時，可進(jìn)行手動下降，將電動機(jī)尾端制動電磁鐵手動釋放拉手緩緩向外拉出，使梯籠緩慢地向下滑行。運行到頂層或底層時，嚴(yán)禁用行程限位開關(guān)作為停止運行的控制開關(guān)。作業(yè)后，應(yīng)將梯籠降到底層，各控制開關(guān)撥到零位，切斷電源，鎖好開關(guān)箱，閉鎖梯籠門和圍護(hù)門?？刂破魇直鷳?yīng)在零位，電源接通后，檢查電壓是否正常，機(jī)件無漏電現(xiàn)象，電器儀表有效，指示準(zhǔn)確。